20 Zoll Hinterrad Novatec F362 TSE Ryde Andra 40 Felgenbremse mit verstÀrkten Speichen
Dieses belastbare hintere Laufrad fĂŒr Kettenschaltungen mit der Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz Felge, einer silbernen Novatec F362 TSE silbern Nabe und 36 Speichen hat eine GröĂe von 20 Zoll. Die ETRTO GröĂe betrĂ€gt 25-406 mm und die Einbaubreite liegt bei 135 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm und das Systemgewicht des zuverlĂ€ssigen Laufrades liegt bei bis zu 180 kg. Ob auf unebenem Untergrund im GelĂ€nde oder auf asphaltierten Wegen: Mit diesem Bauteil sind Sie vor allem im Bereich jederzeit bequem, sicher und mit genĂŒgend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist ausschlieĂlich auf FahrrĂ€dern mit Felgenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz und Nabe Novatec F362 TSE silbern
- Felge: Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz
- Felge GröĂe: 20 Zoll mit ETRTO 25-406 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 21 mm / Breite 31 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
- Nabe: Novatec F362 TSE silbern
- Einbaubreite: 135 mm
fĂŒr 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: fĂŒr Felgenbremsen
- passend fĂŒr 7-fach Kassetten
- 36 silberne Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
-
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1120 g
Lieferumfang
- 20 Zoll Hinterrad Novatec F362 TSE Ryde Andra 40 Felgenbremse
- ohne Schnellspanner
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der GröĂe 20 Zoll
Produktbeschreibung 20 Zoll Hinterrad Novatec F362 TSE Ryde Andra 40 Felgenbremse
Felge: Die schwarze Andra 40 Felge aus dickwandigem Aluminium wurde von ihrem renommierten niederlĂ€ndischen Hersteller Ryde auf die Verwendung an E-Cargos, LastenrĂ€dern, E-Trekkingbikes und E-Bikes bis 25 km/h ausgelegt. Sie sind jedoch auch eine gute Ausstattung fĂŒr City-, Trekking-, Bikepacking- und Mountainbikes. Die Hohlkammerfelge wurde ausschlieĂlich auf Scheibenbremsen ausgelegt und lĂ€sst sich mit Falt-und Drahtreifen mit einem groĂen Volumen beziehen. Die optimale Reifenbreite liegt bei 40 bis 65 mm. Bei 31 mm Breite und 21 mm Höhe ist das Ryde Felgenmodell in der Regel zu breit fĂŒr Magura Bremsen. Das zugelassene Systemgewicht liegt bei sehr hohen 180 kg. Die Ryde Andra 40 Felgenbremsfelge hat 20 Zoll und eine ETRTO GröĂe von 25-406. Bei dieser gesteckten Felge steht statt einer einwandfreien Optik die QualitĂ€t in Form von maximaler StabilitĂ€t im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer FelgenstoĂ hier völlig normal. Durch die Speichennippellöcher, die richtungsweisend gebohrt sind und den verstĂ€rkten Boden der Felge lassen sich LaufrĂ€der, in denen sie verbaut ist mit einer hohen Speichenspannung einspeichen. Dies macht das Laufrad insgesamt noch stabiler! Ihre Nippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und die Ventillochbohrung liegt bei 8,5 mm. Dadurch können Sie auch Fahrten abseits befestigter Wege ohne Schwierigkeiten bestreiten, ohne den Halt zu verlieren. Die Ryde Andra 40 Felge wiegt etwa 1120.
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders verstĂ€rkte, stabile und robuste Fahrradspeiche ab. Sie wurde von Sapim extra fĂŒr besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich fĂŒr erhöhte Anforderungen an und weist einen perfekten Kompromiss zwischen Gewicht und StabilitĂ€t auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgefĂŒhrt und nimmt es dadurch auch mit gröĂeren Belastungen auf. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstĂ€rkte sehr tragfĂ€hige Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,34 und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an fĂŒr die Verwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Hinterradnabe: Novatec hat mit der silbernen Nabe F362 TSE eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die Novatec F362 TSE ist eine Kassettennabe fĂŒr 7-fach Kassetten. Da die F362 TSE HR-Nabe gröĂtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leichtgewichtig, dafĂŒr jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die Novatec Nabe fĂŒr Bikes mit einer Felgenbremse bzw. V-Brake. Die Einbaubreite der silbernen Hinterrad-Nabe Novatec F362 TSE liegt bei 135 mm. Sie ist fĂŒr vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einem Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von Novatec macht das Radeln zu einem wahren VergnĂŒgen. Der Markenhersteller Novatec aus den USA setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezĂŒglich Design, FunktionalitĂ€t und QualitĂ€t. Die Nabe Novatec F362 TSE können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern bestellen.
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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