24 Zoll Vorderrad DT Swiss 370 6-Loch Ryde Andra 29
mit verstÀrkten Speichen
Das hier angebotene 24 Zoll Vorderrad verfĂŒgt ĂŒber eine ETRTO GröĂe von 29-507 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm. Es kann an Ihrem Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo verbaut werden und ist passend zu FahrrĂ€dern mit 6-Loch Scheibenbremsen im Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo Bereich. Die schwarze DT Swiss 370 Disc 6-Loch 5/100 Nabe und die schwarze Ryde Andra 29 Disc schwarz Felge sorgen bei dem Laufrad fĂŒr StabilitĂ€t. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Sie erhalten das zuverlĂ€ssige Bauteil bei uns mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Touren auf ebenen Strecken und auch im unasphaltiertem GelĂ€nde sicher fahren zu können!
Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 29 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Disc 6-Loch 5/100
- Felge: Ryde Andra 29 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 24 Zoll mit ETRTO 29-507 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 22,5 mm / Breite 34,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 51-75 mm
- Nabe: DT Swiss 370 Disc 6-Loch 5/100 schwarz
- Einbaubreite: 100 mm
fĂŒr 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
- Einsatzbereich: Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1112 g
Lieferumfang
- 24 Zoll Vorderrad DT Swiss 370 6-Loch Ryde Andra 29
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
- ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der GröĂe 24 Zoll
Produktbeschreibung 24 Zoll Vorderrad DT Swiss 370 6-Loch Ryde Andra 29
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Hersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Dickendspeiche mit einem verstĂ€rkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefĂ€hrdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgefĂŒhrt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 nimmt sie es auch mit gröĂeren Belastungen auf. Optimal also fĂŒr erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstĂ€rkte sehr haltbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist fĂŒr die Nutzung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.
Nabe: Die schwarze Vorderrad-Nabe DT Swiss 370 6-Loch 5/100 ist dank des verbauten Aluminiums sehr stabil und robust, jedoch recht leichtgewichtig. Die DT Swiss Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich fĂŒr Bikes mit Disc Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Der Nabenflanschabstand der schwarzen DT Swiss Vorderrad-Nabe 370 6-Loch 5/100 liegt bei mm und ist fĂŒr den Einsatzbereich Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die 370 6-Loch 5/100 an der Gabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Vorderrad-Nabe 370 6-Loch 5/100 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezĂŒglich Funktion, QualitĂ€t und Design. SchlieĂlich ist sie dank ihrer zwei hochwertigen Industrielager sehr langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlĂ€ssige Performance und besitzt mit nur 1112 g ein geringes Gewicht.
Felge: Die schwarze 24 Zoll Andra 29 Disc Hohlkammerfelge aus hochfestem Aluminium von dem renommierten Hersteller Ryde aus der Niederlande hat 34,5 mm Breite, 22,5 mm Höhe und eine ETRTO GröĂe von 29-507. Sie ist auf LastenrĂ€dern, E-Cargos, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h mit Scheibenbremsen ausgelegt. AuĂerdem eignet sie sich durch die ausgeprĂ€gte Breite optimal an E-MTBs und kann mit Draht- und Faltreifen zwischen 55 mm und 75 mm Reifenbreite bezogen werden. Ihr Gewicht liegt bei etwa 1112 Gramm. Zur Verbindung wurde dieses Modell gesteckt. Mit einem zulĂ€ssigen Systemgewicht von maximal 180 kg lĂ€sst sich die Ryde Andra 29 Disc sehr hoch belasten. Der verstĂ€rkte Felgenboden und ihre Speichennippellöcher, die richtungsweisend gebohrt sind,ermöglichen den LaufrĂ€dern mit diesem extrem stabilen Felgenmodell das Einspeichen mit einer hohen Speichenspannung. So ist auch auf unebenen Fahrtwegen fĂŒr noch mehr Langlebigkeit und StabilitĂ€t Ihres Laufrades gesorgt. Die gesteckte Felge ist zwar auf maximale StabilitĂ€t ausgelegt, jedoch nicht auf einwandfreie Optik. So kann der FelgenstoĂ bei Lieferung durchaus sichtbar sein.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu VorderrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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