24 Zoll Vorderrad Ryde Andra 40 Disc Novatec D041 Nabe 5/100 mm
mit verstÀrkten Speichen
Dieses 24 Zoll Vorderrad verfĂŒgt ĂŒber 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO GröĂe von 25-507 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm. Es wird im Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo Bereich verwendet und ist kompatibel zu Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen. Die verbaute schwarze Novatec D041SB schwarz Nabe und die schwarze Ryde Andra 40 Disc schwarz Felge geben dem vorderen Laufrad fĂŒr jegliche Touren auf ebenen StraĂen und auch im GelĂ€nde den nötigen Halt. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Bestellen Sie den robusten Begleiter in unserem Onlineshop mit 36 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Bike optimal aus! Das 24 Zoll Vorderrad Ryde Andra 40 Disc Novatec D041 Nabe 5/100 mm wird im Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 40 Disc schwarz mit Nabe Novatec D041SB schwarz
- Felge: Ryde Andra 40 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 24 Zoll mit ETRTO 25-507 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 21 mm / Breite 31 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
- Nabe: Novatec D041SB schwarz
- Einbaubreite: 100 mm
fĂŒr 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- 36 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
- Einsatzbereich: Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1122 g
Lieferumfang
- 24 Zoll Vorderrad Ryde Andra 40 Disc Novatec D041 Nabe 5/100 mm
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
- ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm und in der GröĂe 24 Zoll
Produktbeschreibung 24 Zoll Vorderrad Ryde Andra 40 Disc Novatec D041 Nabe 5/100 mm
Felge: Die zuverlĂ€ssige Ryde Andra 40 Disc Felge wiegt etwa 1122 und besteht aus dickwandigem Aluminium. Durch die [i#daraus resultierende;hohe] StabilitĂ€t kann sie nicht nur an Trekking-, Mountainbikes und im Bikepackingbereich eingesetzt werden, sondern eignet sich auch ideal an E-MTBs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h. Dieses Felgenmodell hat eine ZollgröĂe von 24 Zoll und 25-507 ETRTO GröĂe. Ihre Speichennippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und Ventillochbohrung hat einen Durchmesser von 8,5 mm. Mit der robusten Felge können Sie auch unbefestigte Wege problemfrei passieren. Der niederlĂ€ndische Hersteller Ryde hat den Felgenboden des Andra 40 Disc Modells verstĂ€rkt und das Felgenprofil so breit ausgebaut, dass auch Reifen mit einem gröĂeren Volumen zwischen 40 bis 65 mm Reifenbreite aufgezogen werden können. Sie ist auf ein hohes Systemgewicht von bis zu 180 kg ausgerichtet und ist ausschlieĂlich zu Scheibenbremsen. Durch die Vorteile ,die die Ryde Andra 40 Disc Felge mitbringt, sind Sie auch auf unbefestigten Wegen und mit schwereren Beladungen problemlos unterwegs! Bei dieser gesteckten Felge steht statt einer einwandfreien Optik die QualitĂ€t in Form von maximaler StabilitĂ€t im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer FelgenstoĂ hier völlig normal.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders robuste, stabile und verstĂ€rkte Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra fĂŒr besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich fĂŒr erhöhte Anforderungen an und weist einen optimalen Mittelweg zwischen StabilitĂ€t und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgefĂŒhrt und nimmt es dadurch auch mit gröĂeren Belastungen auf. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte sehr haltbare Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,34 und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an fĂŒr die Anwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Nabe: Die schwarze Vorderrad-Nabe D041SB vom Hersteller Novatec ist dank des verbauten Aluminiums sehr stabil und robust, jedoch mit nur 1122 Gramm relativ leicht. Die Novatec D041SB Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm bietet sich an fĂŒr Bikes mit Disc Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Diese schwarze Vorderrad-Nabe ist fĂŒr den Einsatzbereich Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo konzipiert. Die Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern kaufen. Befestigt wird die Novatec D041SB an der Gabel mit einem Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Vorderrad-Nabe D041SB vom US-amerikanischen Hersteller Novatec ist mit zwei gedichteten Industriekugellagern hochwertig gelagert und setzt einen hohen Standard bezĂŒglich Funktion, QualitĂ€t und Design. SchlieĂlich ist sie langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlĂ€ssige Performance und besitzt ein geringes Gewicht.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu VorderrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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