26 Zoll Hinterrad DT Swiss 350 X-12 Sram XD Mach 1 Magma

26 Zoll Hinterrad DT Swiss 350 X-12 Sram XD Mach 1 Magma mit Doppeldickendspeichen

Das hier angebotene robuste 26 Zoll Hinterrad eignet sich perfekt an Fahrrädern für 6-Loch Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 150 kg. Die schwarze Mach 1 Magma Disc Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm ausgestattet. Zudem ist das Hinterrad mit einer schwarzen DT Swiss 350 SL Disc 6-Loch SRAM XD 12/142 Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 21-559 mm und die Einbaubreite bei 142 mm. Das 26 Zoll Hinterrad DT Swiss 350 X-12 Sram XD Mach 1 Magma bietet Ihnen jederzeit die nötige Stabilität – ob auf ebenen Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im Mountainbike / MTB Bereich kann es sehr gut eingesetzt werden.

Technische Daten Hinterrad Mach 1 Magma Disc und Nabe DT Swiss 350 SL Disc 6-Loch SRAM XD 12/142

• Felge: Mach 1 Magma Disc schwarz
• Felge Größe: 26 Zoll mit ETRTO 21-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 29 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 28-64 mm

• Nabe: DT Swiss 350 SL Disc 6-Loch SRAM XD 12/142 schwarz
• Einbaubreite: 142 mm
  für 12 mm Steckachse
• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten – NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit

  zulässigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1145 g

Lieferumfang

• 26 Zoll Hinterrad DT Swiss 350 X-12 Sram XD Mach 1 Magma
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 26 Zoll

Produktbeschreibung 26 Zoll Hinterrad DT Swiss 350 X-12 Sram XD Mach 1 Magma

Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine extra leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für die Nutzung am MTB (Mountainbike) und Rennrad an.

Hinterradnabe: Mit der schwarzen 350 SL Disc 6-Loch SRAM XD 12/142 mm hat der Schweizer Markenhersteller DT Swiss eine hochwertige Hinterradnabe für Mountainbike / MTB mit Disc Brakes (Scheibenbremse 6-Loch) auf den Markt gebracht. Bei der DT Swiss 350 SL Disc 6-Loch SRAM XD 12/142 mm mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von DT Swiss. Die HR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern mit ihren vier hochwertigen Industrielagern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 SL Disc 6-Loch SRAM XD 12/142 mm ist eine Kassettennabe für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten, nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230. Das von DT Swiss patentierte Ratchet Freilauf-System mit seinen hochpräzisen 36 Zahnscheiben garantiert Belastbarkeit, Zuverlässigkeit und eine direkte Kraftübertragung. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System extrem zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn für die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Die DT Swiss 350 SL Disc 6-Loch SRAM XD 12/142 mm Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie mit einem Gewicht von 1145 Gramm relativ leicht. Befestigt wird die DT Swiss 350 SL Disc 6-Loch SRAM XD 12/142 mm am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse 12 mm. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Hinterradnabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.

Felge: Der französische Hersteller Mach 1 hat mit der schwarzen Felge Magma eine preiswerte Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 140 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat Mach 1 einen guten Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die Mach 1 Magma auch abseits befestigter Wege die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze Mach 1 Felge mit den Maßen Maulweite 19 mm, Felgen-Breite 29 mm und Felgen-Höhe 21 mm können Sie problemlos auch etwas breitere Reifen montieren. Eingesetzt wird die Mach 1 Magma an Mountainbike / MTB mit Scheibenbremsen. Die Mach 1 Magma Felge bietet nicht nur ein gutes Preis-Leistungsverhältnis, sondern punktet mit einen sauberen Verarbeitung und einem schönen Design.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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