26 Zoll Hinterrad Novatec HR F362 TSE Silbern Ryde Andra 35

26 Zoll Hinterrad Novatec HR F362 TSE silbern Ryde Andra 35 mit Doppeldickendspeichen

Das hier angebotene stabile 26 Zoll Hinterrad eignet sich ideal an Fahrrädern für Felgenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zulässiges maximales Systemgewicht von 150 kg. Die schwarze Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) ausgestattet. Außerdem ist das Laufrad mit einer silbernen Novatec F362 TSE silbern Nabe und 36 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 22-559 mm und die Einbaubreite bei 135 mm. Das 26 Zoll Hinterrad Novatec HR F362 TSE silbern Ryde Andra 35 bietet Ihnen jederzeit die nötige Stabilität – ob auf ebenen Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im Trekkingbike / Citybike Bereich kann es sehr gut eingesetzt werden.

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz und Nabe Novatec F362 TSE silbern

• Felge: Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz
• Felge Größe: 26 Zoll mit ETRTO 22-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 20,5 mm / Breite 28 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 40-62 mm

• Nabe: Novatec F362 TSE silbern
• Einbaubreite: 135 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• passend für 7-fach Kassetten
• 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit

  zulässigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1334 g

Lieferumfang

• 26 Zoll Hinterrad Novatec HR F362 TSE silbern Ryde Andra 35
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 26 Zoll

Produktbeschreibung 26 Zoll Hinterrad Novatec HR F362 TSE silbern Ryde Andra 35

Hinterradnabe: Mit der silbernen Nabe F362 TSE hat der amerikanische Hersteller Novatec eine hochwertige Nabe für das Hinterrad für Trekkingbike / Citybike mit V-Brakes (Felgenbremse) auf den Markt gebracht. Bei der F362 TSE mit einer Einbaubreite von 135 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von Novatec. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Silbern ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Diese Nabe für das Hinterrad ist eine Kassettennabe für 7-fach Kassetten. Die Novatec F362 TSE Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leichtgewichtig. Befestigt wird die F362 TSE am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben. Novatec sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Nabe für das Hinterrad einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.

Felge: Die schwarze Ryde Andra 35 des Herstellers aus den Niederlanden ist eine Hohlkammerfelge mit einer Größe von 26 Zoll und 22-559 mm ETRTO Größe. Durch das maximal zulässige Systemgewicht von bis zu 150 kg ist sie recht robust und eignet sich für Falt- und Drahtreifen mit einer Reifenbreite von 35 bis 62 mm. Ihre Höhe beträgt etwa 20,5 mm und die Breite liegt bei etwa 28 mm.Der Boden der Felge ist verstärkt und die Speichennippellöcher richtungsweisend gebohrt. Dadurch liefert sie nicht nur an Mountain- und Trekkingbikes eine gute Performance und kann auch an Lastenrädern, E-Trekkingbikes, E-Cargos, E-MTBs und E-Bikes bis 25 km/h eingebaut werden. Die Andra 35 von Ryde verfügt über eine gesteckte Felgenverbindung und eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden). Durch ihre stabile Bauweise und das dickwandige Aluminium ist sie auch auf schlecht asphaltierten Wegen und mit schwereren Lasten sorgenfrei einsetzbar. Die Felge ist speziell auf Fahrräder mit einer Felgenbremse ausgelegt und wiegt etwa 1334 g. Der Hersteller setzt seine Priorität auf eine maximale Stabilität seiner Felgen. Da es sich um zuverlässige und gesteckte Felgen handelt, kann der Felgenstoß sichtbar sein.

Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine extra leichte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am MTB (Mountainbike) und Rennrad an.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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