26 Zoll Vorderrad Exal BE 25 Mit Shimano Deore XT HB-M8110 Nabe

26 Zoll Vorderrad Exal BE 25 mit Shimano Deore XT HB-M8110 Nabe

mit Doppeldickendspeichen

Das Vorderrad mit 26 Zoll Zoll Größe hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-559 mm und wird im Mountainbike / MTB Bereich verbaut. Es hat eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) und lässt sich an Fahrräder mit Centerlock Scheibenbremsen einbauen. Es sind eine schwarze Shimano Deore XT HB-M8110 schwarz Nabe und die schwarze Exal BE 25 schwarz Felge in das Laufrad integriert. Diese verleihen ihm den nötigen Halt für Touren auf ebenen Strecken, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht liegt bei bis zu 110 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad bei uns mit 36 schwarzen Speichen erhalten, um Ihr Bike ideal auszubauen! Die Verwendung erfolgt im Mountainbike / MTB Bereich.

Technische Daten Vorderrad Exal BE 25 schwarz mit Nabe Shimano Deore XT HB-M8110 schwarz

• Felge: Exal BE 25 schwarz
• Felge Größe: 26 Zoll mit ETRTO 25-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 17 mm / Breite 30 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 50-65 mm

• Nabe: Shimano Deore XT HB-M8110 schwarz
• Einbaubreite: 100 mm

  für 15 mm Steckachse

• Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
• 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit
  zulässigem Systemgewicht von 110 kg
• Gewicht: 906 g

Lieferumfang

• 26 Zoll Vorderrad Exal BE 25 mit Shimano Deore XT HB-M8110 Nabe
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 32 mm und in der Größe 26 Zoll

Produktbeschreibung 26 Zoll Vorderrad Exal BE 25 mit Shimano Deore XT HB-M8110 Nabe

Felge: Der belgische Hersteller Exal hat mit der schwarzen MTB-Felge BE 25 eine robuste und stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 110 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat Exal einen optimalen Mittelweg für hohe Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die Exal BE 25 auch abseits befestigter Straßen und sogar auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze Exal Felge mit den Maßen Felgen-Breite 30 mm und Felgen-Höhe 17 mm können Sie problemlos auch etwas breitere Reifen montieren. Verwendung findet die Exal BE 25 an Mountainbike / MTB mit Scheibenbremsen. Die Exal BE 25 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik.

Nabe: Bereits seit vielen Jahrzehnten steht die Baugruppe XT vom japanischen Weltmarktführer Shimano für verlässliche Technik und hohe Qualität im MTB-Bereich. Shimano hat mit der schwarzen Nabe Deore XT HB-M8110 eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da diese VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leicht, dafür jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die Shimano Deore XT HB-M8110 für Fahrräder mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen Shimano Vorderradnabe aus der Deore XT M8100 Gruppe liegt bei 100 mm und der Flanschabstand bei 60,2 mm. Sie ist für Mountainbike / MTB vorgesehen. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einer Steckachse (15 mm). Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen: Das CBN-feinbearbeitete Lager, die Labyrinth- und Schleifdichtung, der innen liegender Fettmantel und das hochwertige Konuslager sind nur einige der Highlights dieser Nabe. Der Weltmarktführer Shimano setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe Deore XT HB-M8110 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern bestellen.

Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine extra leichte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen guten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil weist sie „schlanke“ 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim MTB (Mountainbike) und Rennrad zum Einsatz.

Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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