27,5 Zoll Hinterrad KX-E Nabe silbern-eloxiert 12×142 mm 11-fach Ryde Andra 40 Disc mit verstĂ€rkten Speichen
Das robuste 27,5 Zoll Hinterrad verfĂŒgt ĂŒber 32 Speichen und bringt Sie auf FahrrĂ€dern mit Centerlock Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ausphaltierten StraĂen ,wie auch im GelĂ€nde bei hindernisreichen StraĂenverhĂ€ltnissen bietet Ihnen das Rad einen festen Halt. Neben einer silbernen KX-E Hinterradnabe Centerlock 12/142 Shimano 11-fach silbern Nabe ist eine robuste schwarze Ryde Andra 40 Disc schwarz Felge in das Vorderrad verbaut. Die ETRTO GröĂe hat ein MaĂ von 25-584 mm, die Einbaubreite liegt bei 142 mm und das zulĂ€ssige Systemgewicht ist auf bis zu 180 kg ausgelegt. Das Laufrad kann ideal an RĂ€dern mit Kettenschaltungen im Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking Bereich eingesetzt werden!
Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 Disc schwarz und Nabe KX-E Hinterradnabe Centerlock 12/142 Shimano 11-fach silbern
- Felge: Ryde Andra 40 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 27,5 Zoll mit ETRTO 25-584 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 21 mm / Breite 31 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
- Nabe: KX-E Hinterradnabe Centerlock 12/142 mm Shimano 11-fach silbern
- Einbaubreite: 142 mm
fĂŒr 12 mm Steckachse - Bremsentyp: nur fĂŒr Centerlock Bremsscheiben
- passend fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
- passend auch fĂŒr 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
- 32 silberne Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
- Einsatzbereich: Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1451 g
Lieferumfang
- 27,5 Zoll Hinterrad KX-E Nabe silbern-eloxiert 12×142 mm 11-fach Ryde Andra 40 Disc
- 1,85 mm Kassetten-Adapter
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm und in der GröĂe 27,5 Zoll
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.
Produktbeschreibung 27,5 Zoll Hinterrad KX-E Nabe silbern-eloxiert 12×142 mm 11-fach Ryde Andra 40 Disc
Felge: Die schwarze Andra 40 Disc Felge aus dickwandigem Aluminium wurde von ihrem bekannten niederlĂ€ndischen Hersteller Ryde auf die Nutzung an Trekking-, Mountainbikes und im Bikepackingbereich ausgelegt. Durch ihre massive Beschaffenheit kann sie auch an E-Cargos, E-MTBs und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Die Hohlkammerfelge wurde speziell auf Scheibenbremsen ausgerichtet und wird mit Falt-und Drahtreifen mit einem groĂen Volumen bezogen. Die optimale Reifenbreite liegt zwischen 40 und 65 mm. das breite Felgenprofil und der verstĂ€rkte Felgenboden sorgen fĂŒr eine besonders hohe StabilitĂ€t, sodass das zugelassene Systemgewicht bei 180 kg liegt. Diese AusfĂŒhrung der Felge hat 27,5 Zoll und eine ETRTO GröĂe von 25-584. Ihre Nippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und die Ventillochbohrung liegt bei 8,5 mm. Somit können Sie auch abseits befestigter Wege pannenfrei fahren, ohne den Halt zu verlieren. Die Ryde Andra 40 Disc Felge wiegt etwa 1451. Der Hersteller setzt bei seinen Felgen die gröĂte PrioritĂ€t auf eine maximale StabilitĂ€t. Da es sich um zuverlĂ€ssige, gesteckte Felgen handelt, kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden sichtbar sein.
Hinterradnabe: Mit der silbernen KX-E Centerlock 12/142 haben wir von Kurbelix eine Nabe fĂŒr das Hinterrad fĂŒr Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking mit Centerlock Scheibenbremsen entwickelt. Bei der KX-E Centerlock 12/142 mit einer Einbaubreite von 142 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper). Die auftretenden KrĂ€fte verteilen sich sehr gleichmĂ€Ăig. Die Nabe fĂŒr HinterrĂ€der in der Farbe Silber ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe KX-E Centerlock 12/142 ist eine Kassettennabe fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht fĂŒr SRAM XD). Bei der KX-E Centerlock 12/142 Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus widerstandsfĂ€higem und hartem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den sehr hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight ist das 6-Sperrklinken System auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig fĂŒr eine konstante Einrastung der RatschenzĂ€hne, um damit die WiderstandsfĂ€higkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die sehr groĂen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von ca. 13 Grad sorgen fĂŒr einen direkten, schnellen und sicheren Kraftschluss. Empfehlenswert sind fĂŒr die Einspeichung Speichen. Sie bringt ein Gesamtgewicht von 1451 g auf die Waage. Befestigt wird die KX-E Centerlock 12/142 am hinteren Ausfallende mit einer Steckachse (12 mm). Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik fĂŒr viel VergnĂŒgen beim Fahrradfahren und setzen mit dieser Nabe fĂŒr das Hinterrad mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezĂŒglich Funktion, QualitĂ€t und Design.
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders verstĂ€rkte und stabile Fahrradspeiche ab. Optimal fĂŒr erhöhte Anforderungen weist sie einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und StabilitĂ€t auf. Bei dieser verstĂ€rkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt ist. Dadurch steckt sie auch gröĂere Belastungen weg. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage sicher und einfach. Die endverstĂ€rkte sehr tragfĂ€hige Fahrradspeiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an fĂŒr die Anwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-HinterrĂ€der fĂŒr Kettenschaltung
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