27,5 Zoll Hinterrad Shimano Deore XT Boost Rodi Tryp mit Doppeldickendspeichen
Das solide und zuverlĂ€ssige 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll Hinterrad verfĂŒgt ĂŒber 32 Speichen und bringt Sie auf RĂ€dern mit Centerlock Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ebenen StraĂen und auch im GelĂ€nde bei hindernisreichen StraĂenverhĂ€ltnissen bietet Ihnen das Rad einen festen Halt. Neben einer schwarzen Shimano FH-M8110-B schwarz Nabe ist eine robuste schwarze Rodi TRYP 35 schwarz Felge in das Laufrad verbaut. Die ETRTO GröĂe betrĂ€gt 35-584 mm, die Einbaubreite liegt bei 148 mm und das zugelassene Systemgewicht ist auf bis zu 120 kg ausgelegt. Das Laufrad kann optimal an FahrrĂ€dern mit Kettenschaltungen im Mountainbike / MTB Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad Rodi TRYP 35 schwarz und Nabe Shimano FH-M8110-B schwarz
- Felge: Rodi TRYP 35 schwarz
- Felge GröĂe: 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll mit ETRTO 35-584 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 18 mm / Breite 39 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: einfach geöst
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 60-78 mm - Nabe: Shimano FH-M8110-B schwarz
- Einbaubreite: 148 mm – Boost
fĂŒr 12 mm Steckachse - Bremsentyp: nur fĂŒr Centerlock Bremsscheiben
- passend nur fĂŒr 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT fĂŒr SRAM Kassetten geeignet
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1110 g
Lieferumfang
- 27,5 Zoll Hinterrad Shimano Deore XT Boost Rodi Tryp
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der GröĂe 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 37 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 27,5 Zoll Hinterrad Shimano Deore XT Boost Rodi Tryp
Felge: Die schwarze Rodi Tryp35 ist eine recht einfache Einsteiger-Felge mit Hohlkammer-Bauweise mit einem guten Preis-LeistungsverhĂ€ltnis. Dank ihrer Fertigung aus Aluminium ist sie stabil und robust. Die Tryp35 Fahrradfelge gesteckter Felgenverbindung mit einer Höhe von 18 mm und 39 mm Breite ist fĂŒr den Einsatz an Ihrem Mountainbike / MTB mit einer Scheibenbremse geeignet. Auf diese Felge mit 35-584 mm ETRTO GröĂe können Sie Tubless Ready-, Falt- und Drahtreifen mit einer Reifenbreite von 60 bis 78 mm aufziehen. Mit bis zu 120 kg Systemgewicht ist die 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll Felge vom portugiesischen Markenhersteller Rodi recht belastbar.
Hinterradnabe: Bereits seit vielen Jahrzehnten steht die Baugruppe XT vom japanischen Markenhersteller Shimano fĂŒr verlĂ€ssliche Technik und hohe QualitĂ€t im MTB-Bereich. Shimano hat mit der schwarzen Nabe Deore XT FH-M8110-B (Boost) eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die Deore XT FH-M8110-B (Boost) ist eine Kassettennabe fĂŒr 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten (nicht fĂŒr SRAM Kassetten geeignet). Da die XT FH-M8110-B (Boost) HR-Nabe gröĂtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leicht, dafĂŒr jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die Shimano Deore XT FH-M8110-B (Boost) fĂŒr FahrrĂ€der mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse Centerlock). Die Einbaubreite der schwarzen Shimano Hinterrad-Nabe Deore XT FH-M8110-B (Boost) aus der Deore XT M8100 Gruppe liegt bei 148 mm und der Flanschabstand bei 62,2 mm. Sie ist fĂŒr Mountainbike / MTB vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Fahrradfahren zu einem wahren VergnĂŒgen: Das CBN-feinbearbeitete Lager, die Labyrinth- und Schleifdichtung, der innen liegender Fettmantel, das hochwertige Konuslager und die Oversize-Aluminiumachse fĂŒr erhöhte Steifigkeit sind nur einige der Highlights dieser Nabe. Der Markenhersteller Shimano setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezĂŒglich QualitĂ€t, Funktion und Design. Die Nabe Deore XT FH-M8110-B (Boost) können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine schön leichte Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich fĂŒr leichte LaufrĂ€der an und weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und StabilitĂ€t auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgefĂŒhrt. Im Mittelteil verjĂŒngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fĂ€ngt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten ElastizitĂ€t Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne EinbuĂen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstĂ€rkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich an fĂŒr die Verwendung am Rennrad und MTB/Mountainbike.
Das Hinterrad ist fĂŒr Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-HinterrĂ€der fĂŒr Kettenschaltung
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