27,5 Zoll Hinterrad Shimano FH-MT410 Ryde Rival 19 Microspline 12-fach mit Doppeldickendspeichen
Das robuste 27,5 Zoll Hinterrad verfĂŒgt ĂŒber 32 Speichen und bringt Sie auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen sicher und bequem voran. Auf ausphaltierten StraĂen ,wie auch im GelĂ€nde bei unbefestigten StreckenverhĂ€ltnissen bietet Ihnen das Rad einen festen Halt. Neben einer schwarzen Shimano FH-MT410 schwarz Nabe ist eine robuste schwarze Ryde Rival 19 Disc schwarz Felge in das Vorderrad verbaut. Die ETRTO GröĂe hat ein MaĂ von 19-584 mm, die Einbaubreite liegt bei 142 mm und das zulĂ€ssige Systemgewicht ist auf bis zu 120 kg ausgelegt. Das Hinterrad kann optimal an FahrrĂ€dern mit Kettenschaltungen im Mountainbike / MTB Bereich eingesetzt werden!
Technische Daten Hinterrad Ryde Rival 19 Disc schwarz und Nabe Shimano FH-MT410 schwarz
- Felge: Ryde Rival 19 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 27,5 Zoll mit ETRTO 19-584 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 18 mm / Breite 24,6 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: einfach geöst
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 33-62 mm
- Nabe: Shimano FH-MT410 schwarz
- Einbaubreite: 142 mm
fĂŒr 12 mm Steckachse - Bremsentyp: nur fĂŒr Centerlock Bremsscheiben
- passend nur fĂŒr 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT fĂŒr SRAM Kassetten geeignet
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1130 g
Lieferumfang
- 27,5 Zoll Hinterrad Shimano FH-MT410 Ryde Rival 19 Microspline 12-fach
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der GröĂe 27,5 Zoll
Produktbeschreibung 27,5 Zoll Hinterrad Shimano FH-MT410 Ryde Rival 19 Microspline 12-fach
Felge: Die Ryde Rival 19 fĂŒr Scheibenbremse, fĂŒr Scheibenbremse Centerlock (ETRTO 19-584) in der Farbe Schwarz ist eine sehr stabile und robuste Hohlkammer-Fahrradfelge (ETRTO 19-584), gefertigt aus hochwertigem und dickwandigen Aluminium. Das Modell Rival 19 Disc vom Hersteller Ryde aus den Niederlanden verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter StraĂen. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen Ryde Rival 19 Disc Aluminium-Felge sorgt zudem fĂŒr eine hohe Lebensdauer. Auf der breiten Rival 19 Disc Fahrradfelge (Maulweite 19 mm, Höhe 18 mm, Breite 24,6 mm) können problemlos auch sehr groĂvolumige und breite 27,5 Zoll Reifen (Drahtreifen, Faltreifen) mit einer Reifenbreite von 33-62 mm aufgezogen werden. Sie ist fĂŒr den Einsatzzweck Mountainbike / MTB vorgesehen und wiegt 1130 Gramm. Die Ryde Rival 19 Disc Felge ist fĂŒr Scheibenbremsen konzipiert. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Mit bis 120 kg Systemgewicht ist die Ryde Rival 19 Disc hoch belastbar und besonders stabil ausgefĂŒhrt. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Auch fĂŒr schwerere Fahrer ist die Rival 19 perfekt geeignet und sorgt aufgrund ihrer sehr hohen StabilitĂ€t fĂŒr eine sehr gute Pannensicherheit.
Hinterradnabe: Die schwarze Hinterrad-Nabe Shimano Deore FH-MT410 ist eine Kassettennabe fĂŒr 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten (nicht fĂŒr SRAM Kassetten geeignet). Dank des verbauten Aluminiums ist sie robust und stabil, jedoch verhĂ€ltnismĂ€Ăig leichtgewichtig. Die Shimano Deore Nabe mit einer Einbaubreite von 142 mm eignet sich fĂŒr FahrrĂ€der mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Der Nabenflanschabstand der schwarzen Shimano Hinterrad-Nabe FH-MT410 aus der Deore M6100 Gruppe liegt bei 61,6 mm und ist fĂŒr den Einsatzbereich Mountainbike / MTB konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die Deore FH-MT410 mit einer 12 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe Deore FH-MT410 vom japanischen MarktfĂŒhrer Shimano setzt einen sehr hohen Standard bezĂŒglich Design, FunktionalitĂ€t und QualitĂ€t. SchlieĂlich ist sie sehr langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlĂ€ssige Performance und besitzt ein geringes Gewicht.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte Speiche ab. Sie bietet sich fĂŒr leichte LaufrĂ€der an und weist einen guten Mittelweg zwischen StabilitĂ€t und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders krĂ€ftig ausgefĂŒhrt. Im Mittelteil verjĂŒngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fĂ€ngt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten ElastizitĂ€t Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne EinbuĂen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstĂ€rkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich an fĂŒr die Nutzung am Rennrad und MTB/Mountainbike.
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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