28-29 Zoll Laufrad Ryde Andra 321 Novatec Nabe 6-Loch
mit verstÀrkten Speichen
Das hier angebotene 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad bietet eine ETRTO GröĂe von 21-622 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden). Es kann an Ihrem Trekkingbike / Citybike, Lastenrad verwendet werden und ist passend zu Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen im Trekkingbike / Citybike, Lastenrad Bereich. Die schwarze Novatec 6-Loch Vorderrad Nabe schwarz Nabe und die schwarze Ryde Andra 321 Disc schwarz Felge sorgen bei dem vorderen Laufrad fĂŒr StabilitĂ€t. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 130 kg belastet werden. Sie erhalten das zuverlĂ€ssige Bauteil in unserem Onlineshop mit 36 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Touren auf ebenen Strecken und auch im unasphaltiertem GelĂ€nde sicher biken zu können!
Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 321 Disc schwarz mit Nabe Novatec 6-Loch Vorderrad Nabe schwarz
- Felge: Ryde Andra 321 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 21-622 mm (InnenmaĂ/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad fĂŒr 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
- Felge MaĂe: Höhe 20 mm / Breite 26,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 40-60 mm
- Nabe: Novatec 6-Loch 8-11-fach QR135 SHM schwarz
- Einbaubreite: 100 mm
fĂŒr 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- 36 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Lastenrad mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1279 g
Lieferumfang
- 28-29 Zoll Laufrad Ryde Andra 321 Novatec Nabe 6-Loch
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
- mit Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der GröĂe 28 Zoll, 29 Zoll
Produktbeschreibung 28-29 Zoll Laufrad Ryde Andra 321 Novatec Nabe 6-Loch
Nabe: Mit der schwarzen Nabe Disc 6-Loch hat der amerikanische Hersteller Novatec eine gute Nabe fĂŒr das Vorderrad fĂŒr Trekkingbike / Citybike, Lastenrad mit Disc Brakes (Scheibenbremse 6-Loch) produziert. Bei der Disc 6-Loch mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine gute Einsteiger-Vorderradnabe von Novatec. Die Nabe fĂŒr VorderrĂ€der in der Farbe Schwarz ist unempfindlich und praktisch wartungsfrei. Die Novatec Disc 6-Loch Nabe ist ĂŒberwiegend aus Aluminium gefertigt und wiegt 1279 Gramm. Befestigt wird die Disc 6-Loch an der Gabel mit einem Schnellspanner. Dieser gehört zum Lieferumfang der Nabe dazu. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern kaufen. Novatec sorgt mit seiner hochentwickelten Technik fĂŒr viel VergnĂŒgen beim Radeln und setzt mit dieser Nabe fĂŒr das Vorderrad einen guten Standard im Einsteigerbereich bezĂŒglich QualitĂ€t, Funktion und Design.
Felge: Die schwarze 28 Zoll, 29 Zoll Andra 321 Disc Felge aus Aluminium von dem renommierten Hersteller Ryde aus der Niederlande hat 26,5 mm Breite, 20 mm Höhe und eine ETRTO GröĂe von 21-622. Sie ist auf Scheibenbremsen ausgelegt und kann mit Falt- und Drahtreifen von 40 mm bis 60 mm Reifenbreite auf die Hohlkammerfelge aufgezogen werden. Zur Verbindung wurde dieses Modell gesteckt. Das Gewicht liegt bei etwa 1279 Gramm. Mit einem Systemgewicht von bis zu 130 kg lĂ€sst sie sich relativ hoch belasten. Der verstĂ€rkte Boden der Felge und ihre Speichennippellöcher, die richtungsweisend gebohrt sind,ermöglichen LaufrĂ€dern mit dem [stabilen;robusten] Ryde Andra 321 Modell das Fahren mit einer hohen Speichenspannung. Damit ist fĂŒr noch mehr StabilitĂ€t und Langlebigkeit Ihres Laufrades gesorgt. Dies wiederum lĂ€sst neben dem Einsatz an Trekking-, Mountain- und Bikepackingbikes auch das Montieren an LastenrĂ€dern, E-Cargos, E-Trekkingbikes und E-Bikes bis 25 km/h möglich werden! Der Hersteller setzt die gröĂte PrioritĂ€t auf eine maximale StabilitĂ€t der Bauteile. Da es sich um zuverlĂ€ssige und gesteckte Felgen handelt, kann der FelgenstoĂ sichtbar sein.
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Markenhersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Speiche mit einem verstĂ€rkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefĂ€hrdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgefĂŒhrt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch gröĂere Belastungen weg. Optimal also fĂŒr erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte sehr haltbare Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist fĂŒr die Nutzung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu VorderrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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