28-29 Zoll Vorderrad KX-G Ryde Andra 30 Disc Centerlock
mit verstÀrkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad bietet eine ETRTO GröĂe von 19-622 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden). Es kann an Ihrem Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo, E-Trekking verbaut werden und ist passend zu RĂ€dern mit Centerlock Scheibenbremsen im Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo, E-Trekking Bereich. Die schwarze KX-G Vorderradnabe 5/100 Centerlock Nabe und die schwarze Ryde Andra 30 Disc schwarz Felge sorgen bei dem Laufrad fĂŒr StabilitĂ€t. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 150 kg beansprucht werden. Sie erhalten das robuste Bauteil in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Strecken und auch im rauen GelĂ€nde sicher fahren zu können!
Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 30 Disc schwarz mit Nabe KX-G Vorderradnabe 5/100 Centerlock
- Felge: Ryde Andra 30 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (InnenmaĂ/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad fĂŒr 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
- Felge MaĂe: Höhe 20,5 mm / Breite 25 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 33-57 mm
- Nabe: KX-G Nabe Vorderrad Schnellspanner 5/100 Centerlock schwarz
- Einbaubreite: 100 mm
fĂŒr 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: nur fĂŒr Centerlock Bremsscheiben
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,2-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo, E-Trekking mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1180 g
Lieferumfang
- 28-29 Zoll Vorderrad KX-G Ryde Andra 30 Disc Centerlock
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
- ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der GröĂe 28 Zoll, 29 Zoll
Produktbeschreibung 28-29 Zoll Vorderrad KX-G Ryde Andra 30 Disc Centerlock
Felge: Mit der schwarzen Andra 30 Disc Felge in 28 Zoll, 29 Zoll aus Aluminium hat der niederlĂ€ndische Hersteller Ryde ein sehr robustes Bauteil auf den Markt gebracht, das zum Einsatz an Bikepacking-, Trekking- und Mountainbikes, sowie an LastenrĂ€dern, E-Cargos, E-Trekkingbikes und E-Bikes bis 25 km/h vorgesehen ist. Sie wird ausschlieĂlich an FahrrĂ€der mit einer Scheibenbremse eingesetzt. Durch die Speichennippellöcher, die richtungsweisend gebohrt sind und ihren verstĂ€rkten Boden der Felge lassen sich LaufrĂ€der mit einer verbauten Ryde Andra 30 Disc mit einer hohen Speichenspannung fahren werden. Das macht Ihr Laufrad insgesamt noch langlebiger. Mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 150 kg ist sie sehr belastbar. Das stabile Bauteil wurde zur Verbindung gesteckt und verfĂŒgt ĂŒber eine ETRTO GröĂe von 19-622 mm. Es können Falt- und Drahtreifen zwischen 33 mm und 57 mm Reifenbreite eingesetzt werden. Bei dieser ineinander Felge steht statt einer einwandfreien Optik die QualitĂ€t in Form von maximaler StabilitĂ€t im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer FelgenstoĂ hier völlig normal.
Nabe: Mit der schwarzen KX-G 5/100 haben wir von KX eine hochwertige Vorderrad-Nabe fĂŒr Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo, E-Trekking mit Scheibenbremsen Centerlock produziert. Bei der KX-G 5/100 mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine VR-Nabe aus unserer eigenen Entwicklung. Die Vorderradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfĂ€higem Aluminium gefertigt, von daher ist sie mit nur 1180 g relativ leicht. Im Inneren der Vorderradnabe arbeiten zwei hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Befestigt wird die KX-G 5/100 mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Diese Nabe KX-G 5/100 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von Kurbelix sorgen mit unser hochentwickelten Technik fĂŒr viel VergnĂŒgen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen hohen Standard bezĂŒglich Funktion, QualitĂ€t und Design.
Diese Nabe KX-G mit einer Aufnahme fĂŒr 5 mm Schnellspanner können Sie spĂ€ter problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 12 mm oder 15 mm Steckachsenaufnahme umrĂŒsten.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine extra ausgewogene Speiche. Sie ist speziell fĂŒr leichte LaufrĂ€der geeignet. Sapim hat hier einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und StabilitĂ€t gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefĂ€hrdeten Bereich der Nabe mit starken 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Im Mittelteil weist sie „schlanke“ 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fĂ€ngt die Speiche dank ihrer guten ElastizitĂ€t und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1400 N/mm2 auch hohe Zug- und DruckkrĂ€fte hervorragend ab. Die endverstĂ€rkte Edelstahl-Speiche mit 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim E-Bike / Pedelec und Trekking und Citybike zum Einsatz.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu VorderrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-VorderrÀdern
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