28 Zoll Hinterrad KX-GS Schwarz Steckachse Centerlock Ryde Dutch 19 30 Mm Hochprofil

28 Zoll Hinterrad KX-GS schwarz Steckachse Centerlock Ryde Dutch 19 30 mm Hochprofil mit Doppeldickendspeichen

Dieses zuverlässige 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad ist ausschließlich auf Fahrrädern mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich ideal mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 120 kg belastet werden. Es sind 36 Speichen, eine schwarze Ryde Dutch 19 Disc schwarz Felge und eine schwarze KX-G/S Hinterradnabe Centerlock 12/142 schwarz Nabe in das Hinterrad eingebaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 19-622 mm und die Einbaubreite bei 142 mm. Das 28 Zoll Hinterrad KX-GS schwarz Steckachse Centerlock Ryde Dutch 19 30 mm Hochprofil dient Ihnen sowohl auf asphalierten Wegen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Fahrrad ausreichend Halt! Es wird im Rennrad, Gravelbike, Trekkingbike / Citybike Bereich eingesetzt.

Technische Daten Hinterrad Ryde Dutch 19 Disc schwarz und Nabe KX-G/S Hinterradnabe Centerlock 12/142 schwarz

• Felge: Ryde Dutch 19 Disc schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
• Felge Maße: Höhe 30 mm / Breite 24,5 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: ungeöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 28-55 mm

• Nabe: KX-G/S Nabe Hinterrad Steckachse 12/142 Centerlock Stahlachse Stahl-Freilauf schwarz
• Einbaubreite: 142 mm
  für 12 mm Steckachse
• Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
• passend auch für 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
• 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Rennrad, Gravelbike, Trekkingbike / Citybike mit

  zulässigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 1280 g

Lieferumfang

• 28 Zoll Hinterrad KX-GS schwarz Steckachse Centerlock Ryde Dutch 19 30 mm Hochprofil
• 1,85 mm Kassetten-Adapter
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung 28 Zoll Hinterrad KX-GS schwarz Steckachse Centerlock Ryde Dutch 19 30 mm Hochprofil

Felge: Die Ryde Dutch 19 für Scheibenbremse, für Scheibenbremse Centerlock (ETRTO 19-622) in der Farbe Schwarz ist eine sehr robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge (ETRTO 19-622), gefertigt aus hochwertigem und dickwandigen Aluminium. Das Modell Dutch 19 vom Hersteller Ryde aus den Niederlanden verwendet ungeöste Nippellöcher und weist ein stabiles Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen Ryde Dutch 19 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Lebensdauer. Auf der Dutch 19 Fahrradfelge (Höhe 30 mm, Breite 24,5 mm) können Fahrradreifen (Drahtreifen, Faltreifen) mit einer Reifenbreite von 28-55 mm aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatzzweck Rennrad, Gravelbike, Trekkingbike / Citybike vorgesehen und wiegt 1280 Gramm. Die Ryde Dutch 19 Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Mit bis 120 kg Systemgewicht ist die Ryde Dutch 19 hoch belastbar und besonders stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird. Auch für schwerere Fahrer ist die Dutch 19 perfekt geeignet und sorgt aufgrund ihrer sehr hohen Stabilität für eine sehr gute Pannensicherheit.

Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe KX-G/S Centerlock 12/142 aus unserer eigenen Entwicklung bietet ein echtes Highlight durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Mit den 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen bietet sie einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das Centerlock Scheibenbremsen Modell der Nabe ist 4-fach industriegelagert und ist durch ihre Bauweise ausgesprochen robust. Durch die Stahlachse und den Stahlfreilauf ist die KX-G/S Centerlock 12/142 Nabe besonders stabil und kann neben dem Einsatz an Gravel-, Trekking-, Mountainbikes, Rennrädern und im Bikepackingbereich auch an E-Cargos, E-Road, E-MTBs, E-Trekking, E-Gravel, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders bei der E-Bike-Nutzung ist ein stabiler Ausbau der verbauten Bauteile essenziell, um eine langfristige und sichere Fahrt zu ermöglichen. Dies liegt daran, dass bei der Nutzung von elektronischen Motoren deutlich höhere Kräfte entstehen, als an einem herkömmlichen Bike. Aluminiumachsen halten dieser Wucht nicht zwangsläufig dauerhaft stand und laufen Gefahr bei der Fahrt beschädigt zu werden. Durch das harte Material wird selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf hineinfrisst. Damit profitieren Sie von höchster Zuverlässigkeit und Pannensicherheit und können Ihre Fahrradtouren stets mit einem guten Gefühl antreten. Über eine Steckachse mit 12 mm Durchmesser lässt sie sich unsere KX-G/S Centerlock 12/142 Kassettenabe bei einer Einbaubreite von 142 mm montieren. Sie kann mit 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten verwendet werden. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Das Gewicht liegt bei etwa 1280 Gramm. Sie erhalten die leistungsstarke KX-G/S Centerlock 12/142 Nabe optional auch für 5 mm Schnellspannersysteme.

Diese KX-G/S Centerlock 12/142 Hinterradnabe mit einer Steckachse (12 mm) können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 5/135 mm Schnellspanneraufnahme umrüsten.

Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine gewichtsoptimierte Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen guten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Einsatz am MTB (Mountainbike) und Rennrad.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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