28 Zoll Vorderrad Ryde Andra 30 XLC Pro VR Disc rot Steckachse
mit verstÀrkten Speichen
Das 28 Zoll, 29 Zoll Zoll groĂe Vorderrad hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO GröĂe von 19-622 mm und wird im Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo Bereich eingesetzt. Sein maximal zulĂ€ssiges Systemgewicht liegt bei bis zu 150 kg. Die integrierte schwarze Ryde Andra 30 Disc schwarz Felge hat eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden). Die rote XLC Pro VR Disc rot Steckachse Nabe unterstĂŒtzt den stabilen Ausbau des Vorderrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf rauen UntergrĂŒnden im GelĂ€nde optimal aufgestellt. Es ist ausschlieĂlich auf RĂ€der mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgerichtet und kann in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen erworben werden, um Ihr Rad ideal fĂŒr den Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo Bereich auszubauen!
Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 30 Disc schwarz mit Nabe XLC Pro VR Disc rot Steckachse
- Felge: Ryde Andra 30 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (InnenmaĂ/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad fĂŒr 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
- Felge MaĂe: Höhe 20,5 mm / Breite 25 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 33-57 mm
- Nabe: XLC Pro VR Disc Steckachse rot
- Einbaubreite: 100 mm
fĂŒr 15 mm Steckachse
- Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1242 g
Lieferumfang
- 28 Zoll Vorderrad Ryde Andra 30 XLC Pro VR Disc rot Steckachse
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der GröĂe 28 Zoll, 29 Zoll
Produktbeschreibung 28 Zoll Vorderrad Ryde Andra 30 XLC Pro VR Disc rot Steckachse
Felge: Die schwarze 28 Zoll, 29 Zoll Andra 30 Disc Hohlkammerfelge aus Aluminium von dem renommierten Hersteller Ryde aus der Niederlande hat 25 mm Breite, 20,5 mm Höhe und eine ETRTO GröĂe von 19-622. Sie ist auf RĂ€der mit Scheibenbremsen ausgerichtet und kann mit Falt- und Drahtreifen zwischen 33 mm und 57 mm Reifenbreite mit der Felge eingesetzt werden. Zur Verbindung wurde diese AusfĂŒhrung gesteckt. Das Gewicht liegt bei etwa 1242 Gramm und kann mit einem Systemgewicht von bis zu 150 kg belastet werden. Mit dem verstĂ€rkten Boden der Felge und ihren richtungsweisend gebohrten Speichennippellöchern können LaufrĂ€der mit der Ryde Andra 30 Disc Felge mit einer hohen Speichenspannung gefahren werden. Dies sorgt fĂŒr noch mehr Langlebigkeit und StabilitĂ€t Ihres Laufrades. Durch die hohe StabilitĂ€t können neben dem Einsatz an Bikepacking-, Mountain- und Trekkingbikes auch LastenrĂ€dern, E-Cargos, E-Trekkingbikes und E-Bikes bis 25 km/h mit der Felge gefahren werden! Der Hersteller setzt bei seinen Felgen seine PrioritĂ€t auf eine maximale StabilitĂ€t. Da es sich um zuverlĂ€ssige, gesteckte Felgen handelt, kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden sichtbar sein.
Nabe: Die rote Nabe fĂŒr das Vorderrad XLC Pro ist dank des verbauten Aluminiums robust und stabil, jedoch recht leicht. Die XLC Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich fĂŒr FahrrĂ€der mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Der Nabenflanschabstand der roten XLC Nabe fĂŒr das Vorderrad Pro liegt bei 52 mm und ist fĂŒr den Einsatzbereich Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die Pro an der Gabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Nabe fĂŒr das Vorderrad Pro vom deutschen Markenhersteller XLC setzt einen hohen Standard bezĂŒglich Design, FunktionalitĂ€t und QualitĂ€t. SchlieĂlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlĂ€ssige Performance und hat ein geringes Gewicht.
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahlspeiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders verstĂ€rkte und stabile Speiche ab. Optimal fĂŒr erhöhte Anforderungen weist sie einen perfekten Mittelweg zwischen Gewicht und StabilitĂ€t auf. Bei dieser verstĂ€rkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgefĂŒhrt ist. Dadurch nimmt sie es auch mit gröĂeren Belastungen auf. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte extrem robuste Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an fĂŒr die Verwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu VorderrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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