29+ Zoll Vorderrad Ryde Andra 29 Shimano Deore HB-M618 Nabe Steckachse 15×100 mm
mit verstÀrkten Speichen
Das hier angebotene 29 Zoll, 29+ Zoll Vorderrad bietet eine ETRTO GröĂe von 29-622, 30-622 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm. Es kann an Ihrem eingesetzt werden und ist passend zu FahrrĂ€dern mit Centerlock Scheibenbremsen im Bereich. Die schwarze Shimano HB-M618 Nabe und die schwarze Ryde Andra 29 Disc schwarz Felge sorgen bei dem Laufrad fĂŒr StabilitĂ€t. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg beansprucht werden. Sie erhalten das zuverlĂ€ssige Bauteil bei uns mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Wegen und auch im unasphaltiertem GelĂ€nde sicher biken zu können!
Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 29 Disc schwarz mit Nabe Shimano HB-M618
- Felge: Ryde Andra 29 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 29 Zoll, 29+ Zoll mit ETRTO 29-622, 30-622 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 22,5 mm / Breite 34,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 51-75 mm
- Nabe: Shimano HB-M618 schwarz
- Einbaubreite: 100 mm
fĂŒr 15 mm Steckachse
- Bremsentyp: nur fĂŒr Centerlock Bremsscheiben
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1349 g
Lieferumfang
- 29+ Zoll Vorderrad Ryde Andra 29 Shimano Deore HB-M618 Nabe Steckachse 15×100 mm
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der GröĂe 29 Zoll, 29+ Zoll
Produktbeschreibung 29+ Zoll Vorderrad Ryde Andra 29 Shimano Deore HB-M618 Nabe Steckachse 15×100 mm
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahl-Speiche liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders stabile und verstĂ€rkte Speiche ab. Optimal fĂŒr erhöhte Anforderungen weist sie einen optimalen Kompromiss zwischen Gewicht und StabilitĂ€t auf. Bei dieser verstĂ€rkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt ist. Dadurch steckt sie auch gröĂere Belastungen weg. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte extra stabile Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an fĂŒr den Einsatz am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Nabe: Bereits seit vielen Jahrzehnten steht die Baugruppe Deore vom japanischen MarktfĂŒhrer Shimano fĂŒr verlĂ€ssliche Technik und hohe QualitĂ€t im MTB-Bereich. Shimano hat mit der schwarzen Nabe Deore HB-M618 eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da diese VR-Nabe gröĂtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leichtgewichtig, dafĂŒr jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die Shimano Deore HB-M618 fĂŒr Bikes mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse Centerlock). Die Einbaubreite der schwarzen Shimano Vorderradnabe aus der Deore M618 Gruppe liegt bei 100 mm und der Flanschabstand bei mm. Sie ist fĂŒr konzipiert. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einer 15 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Radeln zu einem wahren VergnĂŒgen: Das CBN-feinbearbeitete Lager, die Labyrinth- und Schleifdichtung, der innen liegender Fettmantel und das hochwertige Konuslager sind nur einige der Highlights dieser Nabe. Der MarktfĂŒhrer Shimano setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezĂŒglich QualitĂ€t, Funktion und Design. Die Nabe Deore HB-M618 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
Felge: Mit der schwarzen Andra 29 Disc Hohlkammerfelge in 29 Zoll, 29+ Zoll aus dickwandigem Aluminium hat der bekannte niederlĂ€ndische Fabrikant Ryde ein extrem robustes Bauteil fĂŒr LaufrĂ€der auf den Markt gebracht. Die Hohlkammerfelge lĂ€sst sich an Mountainbikes, sowie an LastenrĂ€dern, E-Cargos, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h verbauen, kommt durch ihre besondere Breite jedoch auch perfekt an E-MTBs zum Einsatz. Die entsprechenden RĂ€der mĂŒssen ĂŒber eine Scheibenbremse verfĂŒgen. Das stabile Bauteil verfĂŒgt ĂŒber eine ETRTO GröĂe von 29-622, 30-622 mm und wurde zur Verbindung zusammengesteckt. Es lassen sich Falt- und Drahtreifen zwischen 55 mm und 75 mm Reifenbreite aufziehen. Durch den richtungsweisend gepunzten Nippelsitz und ihren verstĂ€rkten Boden der Felge lassen sich LaufrĂ€der mit der Andra 29 Disc mit einer hohen Speichenspannung fahren. Dies macht das Laufrad noch stabiler! Mit bis zu 180 kg zulĂ€ssigen Systemgewicht ist sie sehr hoch belastbar. Bei dieser gesteckten Felge steht statt einer einwandfreien Optik die QualitĂ€t in Form von maximaler StabilitĂ€t im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer FelgenstoĂ hier völlig normal.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu VorderrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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