26 Zoll Hinterrad DT Swiss 535 Shimano Nexus 8 Gang Premium schwarz mit verstÀrkten Speichen
Das schwarze 26 Zoll Hinterrad mit Nabenschaltung von DT SWISS ist Ă€uĂerst leichtlĂ€ufig. Dieses Fahrrad-Hinterrad ist mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter fĂŒr dĂŒnne Ventile) ausgestattet.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss 535 Felgenbremse schwarz und Nabe Shimano SG-C6011 schwarz Premium
- Felge: DT Swiss 535 Felgenbremse schwarz
- Felge GröĂe: 26 Zoll mit ETRTO 19-559 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 20 mm / Breite 24,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter fĂŒr dĂŒnne Ventile)
- Nippelloch: einfach geöst
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 28-62 mm
- Nabenschaltung: Shimano SG-C6011 Premium schwarz
- Nabenart: Nabenschaltung 8 Gang, mit Vollachse
- Einbaubreite: 132 mm
mit Vollachse
- Bremsentyp: fĂŒr Felgenbremse und fĂŒr Rollenbremse
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 140 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht ohne Zubehör: 2487 g
Technische Daten Schaltgriff (optional)
- System: 8 Gang
- kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
- Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und HĂŒlle
Technische Daten Schalthebel (optional)
- System: 8 Gang
- kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
- Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und HĂŒlle
Lieferumfang
- 26 Zoll Hinterrad DT Swiss 535 Shimano Nexus 8 Gang Premium schwarz
- eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben fĂŒr ein Standardausfallende (optional)
- ein Shimano 19 ZÀhne Zahnkranz gekröpft (optional)
- ein passendes Felgenband (optional)
- ein Shimano Nexus Schaltgriff Farbe schwarz oder Schalthebel Farbe schwarz (optional)
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der GröĂe 26 Zoll
Montageanleitung Schalteinheit fĂŒr Shimano Nabenschaltungen
- Montieren einer 7 und 8-Gang Schalteinheit fĂŒr Shimano Nabenschaltungen
Produktbeschreibung 26 Zoll Hinterrad DT Swiss 535 Shimano Nexus 8 Gang Premium schwarz
Felge: Die schwarze DT Swiss Trekking/Citybike-Felge 535 ist eine extra stabile und sehr robuste Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell 535 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstĂ€rktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter StraĂen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss 535 Aluminium-Felge sorgt zudem fĂŒr eine sehr hohe Langlebigkeit. Auf der 535 Fahrradfelge (Maulweite 19 mm, Höhe 20 mm, Breite 24,5 mm) können problemlos auch breite Reifen aufgezogen werden. Sie ist fĂŒr den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking vorgesehen. Mit den abgedrehten Bremsflanken ist die DT Swiss 535 Felge fĂŒr V-Brakes bzw. Felgenbremsen konzipiert. Mit bis zu 140 kg Systemgewicht ist die Felge 535 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird.
Nabenschaltung: Der japanische Markenhersteller Shimano hat mit der schwarzen Nexus SG-C6011 Premium Getriebenabe eine einfache, aber massive 8-Gang Nabenschaltung auf den Markt gebracht. Die im Inneren verbaute Technik der Shimano Nexus SG-C6011 Premium Nabe ist gut vor NĂ€sse, Dreck und Staub gedichtet. Das macht sie stabil und sorgt zudem dafĂŒr, dass die Nabe einen geringen Wartungsaufwand erfordert. Da der Nabenkörper der Nexus Nabe mit 132 Einbaubreite aus Aluminium gefertigt ist, hĂ€lt sie höheren Belastungen stand und kann an Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking mit Felgenbremsen verwendet werden. AuĂerdem verbirgt sich unter der Nabenkappe eine [fif#Rollenbremsaufnahme;Aufnahme fĂŒr Rollenbremsen]. Wir empfehlen sie nicht fĂŒr den Einsatz an E-Bikes mit einem besonders hohen Drehmoment. Die GesamtĂŒbersetzung betrĂ€gt ĂŒber 300 Prozent. Die nah beieinander positionierten Schaltstufen sorgen fĂŒr eine komfortable und gleichmĂ€Ăige Frequenz beim Treten. Das WĂ€lzlager hat eine recht niedrige Bauform. Man nennt dieses auch Nadellager, welches durch die mitdrehenden Nadeln im Lagerinneren fĂŒr bessere GleitfĂ€higkeit beim Fahren sorgt und das Rad leichtlĂ€ufiger werden lĂ€sst. Durch die Schaltkraftservo wird die Kraft aus den Pedalen genutzt, um den Vorgang des ZurĂŒckschaltens zu unterstĂŒtzen. AuĂerdem bietet die Hinterradnabe eine Power-Modulator Unit und einen nahezu gerĂ€uschlosen Freilauf. Die Nabe wiegt etwa 2487 Gramm.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders robuste, stabile und verstĂ€rkte Fahrradspeiche ab. Sie wurde von Sapim extra fĂŒr besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich fĂŒr erhöhte Anforderungen an und weist einen perfekten Kompromiss zwischen StabilitĂ€t und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgefĂŒhrt und steckt dadurch auch gröĂere Belastungen weg. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte sehr haltbare Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,34 und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an fĂŒr die Nutzung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Falls Sie sich fragen, was es mit der Ăbersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Ăbersicht.
Wichtige Informationen und Tipps zu LaufrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-LaufrÀdern
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