27,5+ Zoll Hinterrad DT Swiss HX 531 mit Shimano XT Boost Nabe mit verstÀrkten Speichen
Das hier angebotene stabile 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll Hinterrad eignet sich ideal an RĂ€dern fĂŒr Centerlock Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es hat ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 150 kg. Die schwarze DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm ausgestattet. Zudem ist das Laufrad mit einer schwarzen Shimano FH-M8010-B XT Boost Nabe und 36 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO GröĂe liegt bei 30-584 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das 27,5+ Zoll Hinterrad DT Swiss HX 531 mit Shimano XT Boost Nabe bietet Ihnen jederzeit die nötige StabilitĂ€t – ob auf ebenen Strecken oder im GelĂ€nde, wenn es etwas rauer zugeht! Vor allem im E-Bike bis 25 km/h, E-MTB Bereich kann es ideal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz und Nabe Shimano FH-M8010-B XT Boost
- Felge: DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz
- Felge GröĂe: 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll mit ETRTO 30-584 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 21 mm / Breite 35 mm
- Felgenverbindung: geschweiĂt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: mit Unterlegscheibe
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 55-75 mm - Nabe: Shimano FH-M8010-B XT Boost schwarz
- Einbaubreite: 148 mm – Boost
fĂŒr 12 mm Steckachse - Bremsentyp: nur fĂŒr Centerlock Bremsscheiben
- passend fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT fĂŒr 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 – diese beiden passen
- passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT fĂŒr SRAM XD
- passend auch fĂŒr 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
- 36 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: E-Bike bis 25 km/h, E-MTB mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad
Lieferumfang
- 27,5+ Zoll Hinterrad DT Swiss HX 531 mit Shimano XT Boost Nabe
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 34 mm und in der GröĂe 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.
Produktbeschreibung 27,5+ Zoll Hinterrad DT Swiss HX 531 mit Shimano XT Boost Nabe
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders stabile, robuste und verstĂ€rkte Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra fĂŒr besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich fĂŒr erhöhte Anforderungen an und weist einen optimalen Mittelweg zwischen StabilitĂ€t und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgefĂŒhrt und ist hoch belastbar. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte sehr haltbare Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,34 und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an fĂŒr die Verwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Hinterradnabe: Bereits seit vielen Jahrzehnten steht die Baugruppe XT vom japanischen WeltmarktfĂŒhrer Shimano fĂŒr verlĂ€ssliche Technik und hohe QualitĂ€t im MTB-Bereich. Shimano hat mit der schwarzen Nabe Deore XT FH-M8010-B (Boost) eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die Deore XT FH-M8010-B (Boost) ist eine Kassettennabe fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch nicht fĂŒr 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT fĂŒr SRAM XD). Da die XT FH-M8010-B (Boost) HR-Nabe gröĂtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie relativ leichtgewichtig, dafĂŒr jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die Shimano Deore XT FH-M8010-B (Boost) fĂŒr FahrrĂ€der mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen Shimano Hinterradnabe Deore XT FH-M8010-B (Boost) aus der Deore XT M8000 Gruppe liegt bei 148 mm und der Flanschabstand bei mm. Sie ist fĂŒr E-Bike bis 25 km/h, E-MTB vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Fahrradfahren zu einem wahren VergnĂŒgen: Das CBN-feinbearbeitete Lager, die Labyrinth- und Schleifdichtung, der innen liegender Fettmantel, das hochwertige Konuslager und die Oversize-Aluminiumachse fĂŒr erhöhte Steifigkeit sind nur einige der Highlights dieser Nabe. Der WeltmarktfĂŒhrer Shimano setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezĂŒglich Funktion, QualitĂ€t und Design.
Felge: Mit der E-MTB-Felge HX 531 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die Nippellöcher mit Unterlegscheibe und das breite und verstĂ€rkte Profil sorgen fĂŒr hohe StabilitĂ€t, auch wenn es mal abseits befestigter StraĂen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss E-MTB-Felge HX 531 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was fĂŒr eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 30 mm, Breite 35 mm und Höhe 21 mm) problemlos auch sehr groĂvolumige und breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen E-Bike bis 25 km/h, E-MTB. Die DT Swiss HX 531 Felge ist fĂŒr Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge HX 531 mit einem Systemgewicht von sehr hohen 150 kg fahren. Somit ist ein schwerer Fahrer und eine schwere Beladung des Bikes fĂŒr die Felge HX 531 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und mĂŒssen keinen Fahrradschlauch einziehen.
Das Hinterrad ist fĂŒr Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-HinterrĂ€der fĂŒr Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema „LaufrĂ€der“ könnten fĂŒr Sie interessant sein:
- Fahrradfelgen – gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst – Unterschiede, Vor- und Nachteile
- Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
- Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
- Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
- LaufrÀder zentrieren
- Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?



Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.