28-29 Zoll DT Swiss 533 Disc Hinterrad 350 Hybrid 5/135 mm mit verstÀrkten Doppeldickendspeichen
Das zuverlĂ€ssige 28 Zoll, 29 Zoll hintere Rad ist speziell auf FahrrĂ€dern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lĂ€sst sich optimal mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulĂ€ssigen Systemgewicht von bis zu 130 kg belastet werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss 533D Disc schwarz Felge und die schwarze DT Swiss 350 Hybrid 5/135 mm Nabe in das Hinterrad eingebaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) ausgestattet. Seine ETRTO GröĂe liegt bei 22-622 mm und die Einbaubreite bei 135 mm. Das 28-29 Zoll DT Swiss 533 Disc Hinterrad 350 Hybrid 5/135 mm dient Ihnen sowohl auf befestigten StraĂen, als auch auf hindernisreichen UntergrĂŒnden im GelĂ€nde als sicherer Begleiter und spendet Ihrem Fahrrad ausreichend Halt! Es wird im Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss 533D Disc schwarz und Nabe DT Swiss 350 Hybrid 5/135 mm
- Felge: DT Swiss 533D Disc schwarz
- Felge GröĂe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (InnenmaĂ/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad fĂŒr 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
- Felge MaĂe: Höhe 20,5 mm / Breite 28 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: einfach geöst
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 28-65 mm - Nabe: DT Swiss 350 Hybrid Schnellspanner 5/135 mm schwarz
- Einbaubreite: 135 mm
fĂŒr 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- passend fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT fĂŒr 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 – diese beiden passen
- passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT fĂŒr SRAM XD
- passend auch fĂŒr 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl – besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
-
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1211 g
Lieferumfang
- 28-29 Zoll DT Swiss 533 Disc Hinterrad 350 Hybrid 5/135 mm
- ohne Schnellspanner
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der GröĂe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 23 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.
Produktbeschreibung 28-29 Zoll DT Swiss 533 Disc Hinterrad 350 Hybrid 5/135 mm
Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe 350 Hybrid 5/135 mm eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 350 Hybrid 5/135 mm ist eine Kassettennabe fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT fĂŒr 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT fĂŒr SRAM XD. Da die DT Swiss 350 Hybrid 5/135 mm HR-Nabe gröĂtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie mit 1211 g Gewicht recht leichtgewichtig, dafĂŒr mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 350 Hybrid 5/135 mm fĂŒr FahrrĂ€der mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Hinterrad-Nabe DT Swiss 350 Hybrid 5/135 mm liegt bei 135 mm. Sie ist fĂŒr konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Radeln zu einem wahren VergnĂŒgen. Das patentierte Ratchet Freilauf-System von DT Swiss mit seinen hochprĂ€zisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und ZuverlĂ€ssigkeit. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet-System sehr zuverlĂ€ssig, da die Lasten gleichmĂ€Ăig auf eine groĂe KontaktflĂ€che verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn fĂŒr die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezĂŒglich QualitĂ€t, Funktion und Design. Die Nabe DT Swiss 350 Hybrid 5/135 mm können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge 533D eine robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 130 kg maximalem Systemgewicht hochbelastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg fĂŒr StabilitĂ€t und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafĂŒr sorgt, dass die DT Swiss 533D auch abseits befestigter Wege, also im GelĂ€nde und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Enduro-Felge mit den MaĂen Maulweite 22 mm, Felgen-Breite 28 mm und Felgen-Höhe 20,5 mm können Sie problemlos auch groĂvolumige und breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss 533D an . Vorgesehen ist die DT Swiss 533D fĂŒr Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss 533D Felge glĂ€nzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und StabilitĂ€t, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine schön leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich fĂŒr leichte LaufrĂ€der an, aber auch fĂŒr E-Bike LaufrĂ€der. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgefĂŒhrt. Im Mittelteil verjĂŒngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe allerhand an Gewicht spart. Zudem fĂ€ngt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit sehr hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten ElastizitĂ€t Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne EinbuĂen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstĂ€rkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich an fĂŒr den Einsatz am .
Das Hinterrad ist fĂŒr Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-HinterrĂ€der fĂŒr Kettenschaltung
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