28 Zoll Hinteres Rad DT Swiss 535 mit KX-GS silbern eloxiert 5×135 Centerlock Nabe mit verstĂ€rkten Speichen
Das belastbare 28 Zoll Hinterrad verfĂŒgt ĂŒber 36 Speichen und bringt Sie auf Bikes mit Felgenbremsen und Centerlock Scheibenbremsen sicher und bequem voran. Auf ausphaltierten StraĂen ,wie auch im GelĂ€nde bei hindernisreichen Fahrtwegen bietet Ihnen das Laufrad einen festen Halt. Neben einer silbernen KX-G/S Hinterradnabe Centerlock 5/135 silbern Nabe ist eine stabile schwarze DT Swiss 535 Felgenbremse schwarz Felge in das Vorderrad eingebaut. Die ETRTO GröĂe betrĂ€gt 19-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 135 mm und das zulĂ€ssige Systemgewicht ist auf bis zu 140 kg ausgelegt. Das Laufrad kann ideal an RĂ€dern mit Kettenschaltungen im Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss 535 Felgenbremse schwarz und Nabe KX-G/S Hinterradnabe Centerlock 5/135 silbern
- Felge: DT Swiss 535 Felgenbremse schwarz
- Felge GröĂe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 20 mm / Breite 24,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter fĂŒr dĂŒnne Ventile)
- Nippelloch: einfach geöst
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 28-62 mm
- Nabe: KX-G/S Nabe Hinterrad Schnellspanner 5/135 Centerlock Stahlachse Stahl-Freilauf silbern
- Einbaubreite: 135 mm
fĂŒr 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: passend fĂŒr Centerlock Bremsscheiben und Felgenbremsen
- passend fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
- passend auch fĂŒr 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
- 36 silberne Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 140 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1300 g
Lieferumfang
- 28 Zoll Hinteres Rad DT Swiss 535 mit KX-GS silbern eloxiert 5×135 Centerlock Nabe
- ohne Schnellspanner
- 1,85 mm Kassetten-Adapter
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der GröĂe 28 Zoll
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.
Produktbeschreibung 28 Zoll Hinteres Rad DT Swiss 535 mit KX-GS silbern eloxiert 5×135 Centerlock Nabe
Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge 535 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 140 kg maximalem Systemgewicht hochbelastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem relativ leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg fĂŒr StabilitĂ€t und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafĂŒr sorgt, dass die DT Swiss 535 auch abseits befestigter StraĂen, also im GelĂ€nde und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Trekking Felge mit den MaĂen Maulweite 19 mm, Felgen-Breite 24,5 mm und Felgen-Höhe 20 mm können Sie problemlos auch groĂvolumige und breite Reifen aufziehen. Verwendung findet die DT Swiss 535 an Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking. Mit den geschliffenen Seitenflanken ist die DT Swiss 535 fĂŒr Felgenbremsen bzw. V-Brakes konzipiert. Die DT Swiss 535 Felge glĂ€nzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und StabilitĂ€t, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einem schönen Design.
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Markenhersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Fahrradspeiche mit einem verstĂ€rkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefĂ€hrdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders krĂ€ftig ausgefĂŒhrt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch gröĂere Belastungen weg. Optimal also fĂŒr erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstĂ€rkte hochbelastbare Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist fĂŒr den Einsatz am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.
Hinterradnabe: Die silberne Hinterradnabe KX-G/S Centerlock 5/135 aus unserer eigenen Entwicklung liefert durch ihr 6-Sperrklinkensystem ein echtes Benefit. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der RatschenzĂ€hne zu ermöglichen und damit die WiderstandsfĂ€higkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die groĂen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Mit ihren 48 Eingriffspunkten und ihren 24 ZĂ€hnen sorgt sie fĂŒr einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das auf Centerlock Scheibenbremsen ausgelegte KX-G/S Centerlock 5/135 Modell ist 4-fach industriegelagert. Die Achse und der Freilauf bestehen aus Stahl, so dass sie sehr stabil ist und neben dem Einsatz an Gravel-, Trekking-, Mountainbikes, RennrĂ€dern und im Bikepackingbereich auch fĂŒr E-Cargos, E-Road, E-MTBs, E-Trekking, E-Gravel, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h geeignet ist. Besonders im E-Bike Bereich ist die stabile Beschaffenheit der verbauten Teile eine essenzielle Eigenschaft, um das sichere und langfristige Fahren zu ermöglichen. Dies liegt darin begrĂŒndet, dass bei der Nutzung von elektronisch gesteuerten Motoren deutlich stĂ€rkere KrĂ€fte aufkommen, als an einem Fahrrad ohne E-Motor. Achsen aus Aluminium schaffen es nicht unbedingt, dieser Kraft auf Dauer standzuhalten und sind einem gröĂeren Risiko ausgesetzt, dabei zu brechen. Durch das resistente Material kann selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert werden, dass sich die Kassette in den Freilauf hineinfrisst. Somit profitieren Sie von einer hohen ZuverlĂ€ssigkeit! Die Montage der KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe am Hinterrad gestaltet sich schnell und komfortabel ĂŒber einen Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Ihre Einbaubreite betrĂ€gt 135 mm und ihr Gewicht liegt bei etwa 1300 g. Sie können die Kassettennabe mit 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten verwenden. Passend sind auch 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht fĂŒr SRAM XD).
Diese KX-G/S Centerlock 5/135 Hinterradnabe mit einer Schnellspanner (5 mm) können Sie spĂ€ter problemlos mit einem entsprechenden Achsadapter auch auf eine 12/142 mm Steckachsenaufnahme umrĂŒsten.
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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