DT Swiss 370 6-Loch und 466 Hinterrad 27,5 Zoll fĂŒr Steckachse mit Doppeldickendspeichen
Das belastbare 27,5 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ausphaltierten StraĂen ,wie auch im GelĂ€nde bei hindernisreichen StraĂenverhĂ€ltnissen bietet Ihnen das Hinterrad die nötige StabilitĂ€t. Neben einer schwarzen DT Swiss 370 Disc 6-Loch Shimano 12/142 Nabe ist eine stabile schwarze DT Swiss 466D Disc schwarz Felge in das Laufrad integriert. Die ETRTO GröĂe betrĂ€gt 19-584 mm, die Einbaubreite liegt bei 142 mm und das zulĂ€ssige Systemgewicht ist auf bis zu 120 kg ausgelegt. Das Hinterrad kann optimal an RĂ€dern mit Kettenschaltungen im Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss 466D Disc schwarz und Nabe DT Swiss 370 Disc 6-Loch Shimano 12/142
- Felge: DT Swiss 466D Disc schwarz
- Felge GröĂe: 27,5 Zoll mit ETRTO 19-584 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 19 mm / Breite 24,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: einfach geöst
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 28-56 mm
- Nabe: DT Swiss 370 Disc 6-Loch Shimano 12/142 schwarz
- Einbaubreite: 142 mm
fĂŒr 12 mm Steckachse - Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- passend fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT fĂŒr 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 – diese beiden passen
- passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT fĂŒr SRAM XD
- passend auch fĂŒr 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1030 g
Lieferumfang
- DT Swiss 370 6-Loch und 466 Hinterrad 27,5 Zoll fĂŒr Steckachse
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der GröĂe 27,5 Zoll
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.
Produktbeschreibung DT Swiss 370 6-Loch und 466 Hinterrad 27,5 Zoll fĂŒr Steckachse
Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe 370 6-Loch 12/142 mm Shimano eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 370 6-Loch 12/142 mm Shimano ist eine Kassettennabe fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch nicht fĂŒr 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – nicht fĂŒr SRAM XD. Da die DT Swiss 370 6-Loch 12/142 mm Shimano HR-Nabe gröĂtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie mit 1030 g Gewicht recht leicht, dafĂŒr mit ihren vier hochwertigen Industrielagern und den drei Sperrklinken jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 370 6-Loch 12/142 mm Shimano fĂŒr FahrrĂ€der mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Hinterradnabe DT Swiss 370 6-Loch 12/142 mm Shimano liegt bei 142 mm. Sie ist fĂŒr Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren VergnĂŒgen. Der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezĂŒglich QualitĂ€t, Funktion und Design. Die Nabe DT Swiss 370 6-Loch 12/142 mm Shimano können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Felge: Mit der Felge 466D in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine extra stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die verwendeten Stahlösen (einfach geöst) und das verstĂ€rkte und breite Profil sorgen fĂŒr hohe StabilitĂ€t, auch wenn es mal abseits befestigter StraĂen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Trekking-Felge 466D aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was fĂŒr eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 19 mm, Breite 24,5 mm und Höhe 19 mm) problemlos auch groĂvolumige und breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike. Die DT Swiss 466D Felge ist fĂŒr Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der hoch belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge 466D mit einem Systemgewicht von hohen 120 kg fahren. Somit sind eine schwere Beladung und/oder schwerere Fahrer fĂŒr die Felge 466D in der Regel kein Problem.
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders leichte Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich fĂŒr leichte LaufrĂ€der an und weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Gewicht und StabilitĂ€t auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgefĂŒhrt. Im Mittelteil verjĂŒngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fĂ€ngt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten ElastizitĂ€t Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne EinbuĂen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstĂ€rkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich an fĂŒr die Nutzung am MTB (Mountainbike) und Rennrad.
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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