Dt-swiss DT Swiss 533 D Vorderrad 26 Zoll Mit XLC Evo Für Steckachse 15/100 Mm

DT Swiss 533 D Vorderrad 26 Zoll mit XLC Evo für Steckachse 15/100 mm
mit verstärkten Speichen

Das hier angebotene 26 Zoll Vorderrad hat eine ETRTO Größe von 22-559 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden). Es kann an Ihrem verwendet werden und ist kompatibel zu Rädern mit 6-Loch Scheibenbremsen im Bereich. Die schwarze XLC Evo Disc schwarz Steckachse Nabe und die schwarze DT Swiss 533D Disc schwarz Felge sorgen bei dem Laufrad für Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 130 kg belastet werden. Sie erhalten das robuste Bauteil bei uns mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Touren auf ebenen Wegen und auch im rauen Gelände sicher biken zu können!

Technische Daten Vorderrad DT Swiss 533D Disc schwarz mit Nabe XLC Evo Disc schwarz Steckachse

• Felge: DT Swiss 533D Disc schwarz
• Felge Größe: 26 Zoll mit ETRTO 22-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 20,5 mm / Breite 28 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten:

  Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
  mit empfohlener Reifenbreite 28-65 mm

• Nabe: XLC Evo Disc Steckachse schwarz
• Einbaubreite: 100 mm

  für 15 mm Steckachse

• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt – besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

zulässigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1057 g

Lieferumfang

• DT Swiss 533 D Vorderrad 26 Zoll mit XLC Evo für Steckachse 15/100 mm
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 26 Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 23 mm

und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung DT Swiss 533 D Vorderrad 26 Zoll mit XLC Evo für Steckachse 15/100 mm

Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge 533D eine robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 130 kg maximalem Systemgewicht hochbelastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss 533D auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Enduro- Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 22 mm, Felgen-Breite 28 mm und Felgen-Höhe 20,5 mm können Sie problemlos auch großvolumige und breite Reifen aufziehen. Eingesetzt wird die DT Swiss 533D an . Vorgesehen ist die DT Swiss 533D für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss 533D Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.

Nabe: Die schwarze Nabe für das Vorderrad XLC EVO ist dank des verbauten Aluminiums langlebig, robust und stabil, jedoch relativ leicht. Die XLC Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Bikes mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Der Nabenflanschabstand der schwarzen XLC Nabe für das Vorderrad EVO liegt bei 52 mm und ist für den Einsatzbereich vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die EVO an der Gabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Vorderrad EVO vom deutschen Markenhersteller XLC setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein geringes Gewicht.

Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahlspeiche liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders stabile und verstärkte Speiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen optimalen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt ist. Dadurch nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr tragfähige Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.

Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema „Vorderräder“ könnten für Sie interessant sein:

• Fahrradfelgen – gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst – Unterschiede, Vor- und Nachteile
• Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
• Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
• Laufräder zentrieren
• Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
• Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?