DT Swiss HX 531 29 Zoll Syncros Boost Shimano Micro Spline Hinterrad mit verstÀrkten Speichen
Das zuverlĂ€ssige 29 Zoll, 29+ Zoll Hinterrad ist speziell auf FahrrĂ€dern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und lĂ€sst sich ideal mit Kettenschaltungen verwenden. Es kann mit einem zulĂ€ssigen Systemgewicht von bis zu 150 kg beansprucht werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz Felge und die schwarze Syncros Boost Shimano Micro Spline Nabe in das Hinterrad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm ausgestattet. Seine ETRTO GröĂe liegt bei 30-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das DT Swiss HX 531 29 Zoll Syncros Boost Shimano Micro Spline Hinterrad dient Ihnen sowohl auf befestigten Wegen, als auch auf hindernisreichen UntergrĂŒnden im GelĂ€nde als sicherer Begleiter und spendet Ihrem Bike den nötigen Halt! Es wird im E-Bike bis 25 km/h, E-MTB Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz und Nabe Syncros Boost Shimano Micro Spline
- Felge: DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz
- Felge GröĂe: 29 Zoll, 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 21 mm / Breite 35 mm
- Felgenverbindung: geschweiĂt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: mit Unterlegscheibe
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 55-75 mm - Nabe: Syncros Boost Shimano Micro Spline schwarz
- Einbaubreite: 148 mm – Boost
fĂŒr 12 mm Steckachse - Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- passend nur fĂŒr 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT fĂŒr SRAM Kassetten geeignet
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: E-Bike bis 25 km/h, E-MTB mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1299 g
Lieferumfang
- DT Swiss HX 531 29 Zoll Syncros Boost Shimano Micro Spline Hinterrad
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der GröĂe 29 Zoll, 29+ Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung DT Swiss HX 531 29 Zoll Syncros Boost Shimano Micro Spline Hinterrad
Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe Syncros Boost Shimano Micro Spline ist eine Kassettennabe fĂŒr 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten (nicht fĂŒr SRAM Kassetten geeignet). Dank des verbauten Aluminiums ist sie langlebig, robust und stabil, jedoch verhĂ€ltnismĂ€Ăig leichtgewichtig. Die Syncros Nabe mit einer Einbaubreite von 148 mm eignet sich fĂŒr Bikes mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Der Nabenflanschabstand der schwarzen Syncros Hinterradnabe liegt bei mm und sie ist fĂŒr den Einsatzbereich E-Bike bis 25 km/h, E-MTB konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die SySyncros Boost Shimano Micro Spline an dem hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Hinterradnabe Boost Shimano Micro Spline vom US-amerikanischen Hersteller Syncros setzt einen hohen Standard bezĂŒglich Design, FunktionalitĂ€t und QualitĂ€t. SchlieĂlich ist sie langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlĂ€ssige Performance und besitzt ein geringes Gewicht.
Felge: Die schwarze DT Swiss E-MTB-Felge HX 531 ist eine langlebige, robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell HX 531 verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheibe und weist ein verstĂ€rktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter StraĂen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss HX 531 Aluminium-Felge sorgt zudem fĂŒr eine hohe Langlebigkeit. Auf der HX 531 Fahrradfelge (Maulweite 30 mm, Höhe 21 mm, Breite 35 mm) können auch breite und groĂvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist fĂŒr den Einsatz am E-Bike bis 25 km/h, E-MTB vorgesehen. Die DT Swiss HX 531 Felge ist fĂŒr Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 150 kg Systemgewicht ist die Felge HX 531 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll und der Fahrer etwas mehr wiegt. Diese Felge ist unter anderem auch fĂŒr „Tubeless Ready (TLR)“ geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet die Firma Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Dickendspeiche mit einem verstĂ€rkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefĂ€hrdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders krĂ€ftig ausgefĂŒhrt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 nimmt sie es auch mit gröĂeren Belastungen auf. Optimal also fĂŒr erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte sehr tragfĂ€hige Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist fĂŒr den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.
Das Hinterrad ist fĂŒr Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-HinterrĂ€der fĂŒr Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema „LaufrĂ€der“ könnten fĂŒr Sie interessant sein:
- Fahrradfelgen – gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst – Unterschiede, Vor- und Nachteile
- Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
- Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
- Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
- LaufrÀder zentrieren
- Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?



Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.