Hinterrad 27,5 Zoll DT Swiss HX 531 und 350 Hybrid Steckachse 142 mm mit verstÀrkten Speichen
Dieses robuste Hinterrad fĂŒr Kettenschaltungen mit der DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz Felge, einer schwarzen DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12/142 Nabe und 32 Speichen hat eine GröĂe von 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll. Die ETRTO GröĂe betrĂ€gt 30-584 mm und die Einbaubreite betrĂ€gt 142 mm. Die geschweiĂte Felge hat eine Ventillochbohrung von 6,5 mm und das Systemgewicht des zuverlĂ€ssigen Hinterrades betrĂ€gt maximal 150 kg. Ob auf unbefestigtem Boden im GelĂ€nde oder auf asphaltierten StraĂen: Mit diesem Bauteil sind Sie vor allem im E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-SUV Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist ausschlieĂlich auf FahrrĂ€dern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz und Nabe DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12/142
- Felge: DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz
- Felge GröĂe: 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll mit ETRTO 30-584 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 21 mm / Breite 35 mm
- Felgenverbindung: geschweiĂt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: mit Unterlegscheibe
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 55-75 mm - Nabe: DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch 12/142 schwarz
- Einbaubreite: 142 mm
fĂŒr 12 mm Steckachse - Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- passend fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT fĂŒr 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 – diese beiden passen
- passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT fĂŒr SRAM XD
- passend auch fĂŒr 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-SUV mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad
Lieferumfang
- Hinterrad 27,5 Zoll DT Swiss HX 531 und 350 Hybrid Steckachse 142 mm
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 34 mm und in der GröĂe 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.
Produktbeschreibung Hinterrad 27,5 Zoll DT Swiss HX 531 und 350 Hybrid Steckachse 142 mm
Felge: Mit der E-MTB-Felge HX 531 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die Nippellöcher mit Unterlegscheibe und das breite und verstĂ€rkte Profil sorgen fĂŒr hohe StabilitĂ€t, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss E-MTB-Felge HX 531 aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was fĂŒr eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese MTB-Felge (Maulweite 30 mm, Breite 35 mm und Höhe 21 mm) problemlos auch sehr groĂvolumige und breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-SUV. Die DT Swiss HX 531 Fahrradfelge ist fĂŒr Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge HX 531 mit einem Systemgewicht von sehr hohen 150 kg fahren. Somit ist ein schwerer Fahrer und eine schwere Beladung des Bikes fĂŒr die Fahrradfelge HX 531 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und mĂŒssen keinen Fahrradschlauch benutzen.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen 350 EXP Hybrid DB hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Vorderrad-Nabe fĂŒr E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-SUV mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brakes auf den Markt gebracht. Bei der 350 EXP Hybrid DB mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine VR-Nabe von DT Swiss. Die Nabe fĂŒr HinterrĂ€der in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die DT Swiss Nabe ist ĂŒberwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhĂ€ltnismĂ€Ăig leichtgewichtig. Befestigt wird die 350 EXP Hybrid DB mit einer Steckachse (12 mm). Diese Nabe 350 EXP Hybrid DB können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik fĂŒr viel VergnĂŒgen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen hohen Standard bezĂŒglich QualitĂ€t, Funktion und Design.
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Hersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Fahrradspeiche mit einem verstĂ€rkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefĂ€hrdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 nimmt sie es auch mit gröĂeren Belastungen auf. Optimal also fĂŒr erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte extra stabile Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist fĂŒr die Verwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.
Das Hinterrad ist fĂŒr Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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