Hinterrad 29 Zoll DT Swiss HX 531 mit 350 Hybrid Boost 6-Loch mit verstÀrkten Speichen
Das robuste 29 Zoll, 29+ Zoll Hinterrad hat 36 Speichen und bringt Sie auf FahrrĂ€dern mit 6-Loch Scheibenbremsen schnell und bequem voran. Auf ausphaltierten StraĂen und auch im GelĂ€nde bei hindernisreichen Fahrtwegen bietet Ihnen das Laufrad die nötige StabilitĂ€t. Neben einer schwarzen DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 Nabe ist eine robuste schwarze DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz Felge in das Vorderrad integriert. Die ETRTO GröĂe hat ein MaĂ von 30-622 mm, die Einbaubreite liegt bei 148 mm und das zulĂ€ssige Systemgewicht ist auf bis zu 150 kg ausgelegt. Das Hinterrad kann optimal an RĂ€dern mit Kettenschaltungen im E-Bike bis 25 km/h, E-MTB Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz und Nabe DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148
- Felge: DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz
- Felge GröĂe: 29 Zoll, 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 21 mm / Breite 35 mm
- Felgenverbindung: geschweiĂt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: mit Unterlegscheibe
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 55-75 mm - Nabe: DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch schwarz
- Einbaubreite: 148 mm – Boost
fĂŒr 12 mm Steckachse - Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- passend fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT fĂŒr 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 – diese beiden passen
- passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT fĂŒr SRAM XD
- passend auch fĂŒr 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
- 36 silberne Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
- Einsatzbereich: E-Bike bis 25 km/h, E-MTB mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1325 g
Lieferumfang
- Hinterrad 29 Zoll DT Swiss HX 531 mit 350 Hybrid Boost 6-Loch
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der GröĂe 29 Zoll, 29+ Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.
Produktbeschreibung Hinterrad 29 Zoll DT Swiss HX 531 mit 350 Hybrid Boost 6-Loch
Felge: Die schwarze DT Swiss E-MTB-Felge HX 531 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell HX 531 verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheibe und weist ein verstĂ€rktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter StraĂen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss HX 531 Aluminium-Felge sorgt zudem fĂŒr eine hohe Langlebigkeit. Auf der HX 531 Felge (Maulweite 30 mm, Höhe 21 mm, Breite 35 mm) können auch breite und groĂvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist fĂŒr den Einsatz am E-Bike bis 25 km/h, E-MTB vorgesehen. Die DT Swiss HX 531 Felge ist fĂŒr Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 150 kg Systemgewicht ist die Felge HX 531 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgefĂŒhrt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll und der Fahrer etwas mehr wiegt. Diese Felge ist unter anderem auch fĂŒr „Tubeless Ready (TLR)“ vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders robuste, stabile und verstĂ€rkte Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra fĂŒr besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich fĂŒr erhöhte Anforderungen an und weist einen optimalen Kompromiss zwischen StabilitĂ€t und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgefĂŒhrt und steckt dadurch auch gröĂere Belastungen weg. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstĂ€rkte hochbelastbare Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,34 und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an fĂŒr den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm ist eine Kassettennabe fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT fĂŒr 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT fĂŒr SRAM XD. Dank des verbauten Aluminiums ist sie robust und stabil, jedoch relativ leichtgewichtig. Die DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm Nabe mit einer Einbaubreite von 148 mm bietet sich an fĂŒr FahrrĂ€der mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Die schwarze DT Swiss Hinterradnabe 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm ist fĂŒr den Einsatzbereich E-Bike bis 25 km/h, E-MTB vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm mit einer 12 mm Steckachse. Das patentierte Ratchet Freilauf-System mit hochprĂ€zisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und ZuverlĂ€ssigkeit. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System extrem zuverlĂ€ssig, da die Lasten gleichmĂ€Ăig auf eine groĂe KontaktflĂ€che verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn fĂŒr die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Die praktisch wartungsfreie Hinterradnabe DT Swiss 350 Hybrid Boost 6-Loch 12/148 mm vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezĂŒglich QualitĂ€t, Funktion und Design. SchlieĂlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlĂ€ssige Performance und hat mit 1325 g ein recht geringes Gewicht.
Das Hinterrad ist fĂŒr Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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