Exal ZX19 Hinterrad 26 Zoll mit Novatec F162SB Nabe 135 mm
Das 26 Zoll Hinterrad fĂŒr FahrrĂ€der mit Kettenschaltungen hat eine Novatec F162SB Nabe, die Exal ZX19 Felge und 36 Speichen. Es bringt Sie auf Ihren Fahrten sowohl im GelĂ€nde, als auch auf befestigten StraĂen sicher voran.
Technische Daten Hinterrad Exal ZX19 schwarz und Nabe Novatec F162SB 5/135 schwarz
- Felge: Exal ZX19 schwarz
- Felge GröĂe: 26 Zoll mit ETRTO 19-559 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 21,5 mm / Breite 24,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: einfach geöst
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 28-62 mm
- Nabe: Novatec F162SB 5/135 schwarz
- Einbaubreite: 135 mm
fĂŒr 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: fĂŒr Felgenbremsen
- passend fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
- passend auch fĂŒr 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
- 36 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstÀrke 2 mm Edelstahl
- Speichennippel: silbern vernickelt
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit
zulÀssigem Systemgewicht von 110 kg - Gewicht: 1151 g
Lieferumfang
- Exal ZX19 Hinterrad 26 Zoll mit Novatec F162SB Nabe 135 mm
- ohne Schnellspanner
- 1,85 mm Kassetten-Adapter
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der GröĂe 26 Zoll
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.
Produktbeschreibung Exal ZX19 Hinterrad 26 Zoll mit Novatec F162SB Nabe 135 mm
Felge: Die schwarze Exal ZX 19 Hohlkammerfelge wird aus Aluminium hergestellt und ist eine solide, gĂŒnstige Option fĂŒr gelegentliche Fahrer, die ihr Rad nicht zu stark belasten. Sie hat 26 Zoll und eine ETRTO GröĂe von 19-559 mm, wird an normalen City- und Trekkingbikes mit Felgenbremsen eingesetzt und hĂ€lt einem maximalen Systemgewicht von 110 kg stand. Ihre Ventillochbohrung betrĂ€gt 6,5 mm und darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden. Die gĂŒnstige Exal Felge ist einfach konzipiert und kann mit Draht- oder Faltreifen zwischen 28 und 62 mm Reifenbreite bezogen werden. Zur Verbindung der Felge wurden ihre Enden ineinander gesteckt.
Speichen: Der Hersteller Sapim liefert mit dieser 2 mm Fahrradspeiche eine vernĂŒnftige Einsteigerspeiche ab. Mit einer Festigkeit am Mittelteil von 1080-1180 N/mm2 ist sie fĂŒr den tĂ€glichen Gebrauch geeignet und weist ein gutes Preis/LeistungsverhĂ€ltnis auf. Diese Fahrradspeiche mit 2 mm im Durchmesser bietet sich an fĂŒr die Anwendung am Trekkingbike / Citybike und E-Bike bzw. Pedelec.
Hinterradnabe: Novatec hat mit der schwarzen Nabe F162SB eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die Novatec F162SB ist eine Kassettennabe fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten (passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT fĂŒr SRAM XD). Die F162SB HR-Nabe ist gröĂtenteils aus Aluminium gefertigt, wiegt leichte 1151 Gramm und ist langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die Novatec Nabe fĂŒr Bikes mit einer Felgenbremse bzw. V-Brake. Die Einbaubreite der schwarzen Hinterrad-Nabe Novatec F162SB liegt bei 135 mm. Sie ist fĂŒr Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einem Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von Novatec macht das Fahrradfahren zu einem wahren VergnĂŒgen. Der Markenhersteller Novatec aus den USA setzt mit dieser Nabe mit ihren vier hochwertigen gedichteten Industrielagern einen hohen Standard bezĂŒglich Design, FunktionalitĂ€t und QualitĂ€t. Die Nabe Novatec F162SB können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern bestellen.
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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