Hinteres Rad 29 Zoll Ryde Rival 30 Disc mit KX-E Nabe 5×135 mm 6-Loch 11-fach mit verstĂ€rkten Speichen
Dieses belastbare hintere Laufrad fĂŒr Kettenschaltungen mit der Ryde Rival 30 Disc schwarz Felge, einer schwarzen KX-E Hinterradnabe 6-Loch 5/135 Shimano 11-fach schwarz Nabe und 32 Speichen hat eine GröĂe von 29 Zoll, 29+ Zoll. Die ETRTO GröĂe betrĂ€gt 30-622 mm und die Einbaubreite betrĂ€gt 135 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 6,5 mm und das Systemgewicht des zuverlĂ€ssigen Hinterrades betrĂ€gt maximal 150 kg. Ob auf unebenem Boden im GelĂ€nde oder auf asphaltierten StraĂen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-SUV Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist ausschlieĂlich auf RĂ€dern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad Ryde Rival 30 Disc schwarz und Nabe KX-E Hinterradnabe 6-Loch 5/135 Shimano 11-fach schwarz
- Felge: Ryde Rival 30 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 29 Zoll, 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 21 mm / Breite 35 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: einfach geöst
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 55-75 mm - Nabe: KX-E Hinterradnabe 6-Loch 5/135 mm Shimano 11-fach schwarz
- Einbaubreite: 135 mm
fĂŒr 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- passend fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
- passend auch fĂŒr 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
- 32 silberne Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
- Einsatzbereich: Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-SUV mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1452 g
Lieferumfang
- Hinteres Rad 29 Zoll Ryde Rival 30 Disc mit KX-E Nabe 5×135 mm 6-Loch 11-fach
- ohne Schnellspanner
- 1,85 mm Kassetten-Adapter
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm und in der GröĂe 29 Zoll, 29+ Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.
Produktbeschreibung Hinteres Rad 29 Zoll Ryde Rival 30 Disc mit KX-E Nabe 5×135 mm 6-Loch 11-fach
Felge: Die Ryde Rival 30 fĂŒr Scheibenbremse 6-Loch, fĂŒr Scheibenbremse (ETRTO 30-622) in der Farbe Schwarz ist eine sehr langlebige, robuste und stabile Hohlkammer-Felge (ETRTO 30-622), gefertigt aus hochwertigem und dickwandigen Aluminium. Das Modell Rival 30 Disc vom Hersteller Ryde aus den Niederlanden verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter StraĂen. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen Ryde Rival 30 Disc Aluminium-Felge sorgt zudem fĂŒr eine hohe Lebensdauer. Auf der breiten Rival 30 Disc Fahrradfelge (Maulweite 29,8 mm, Höhe 21 mm, Breite 35 mm) können problemlos auch sehr groĂvolumige und breite 29 Zoll, 29+ Zoll Reifen (Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready) mit einer Reifenbreite von 55-75 mm aufgezogen werden. Sie ist fĂŒr den Einsatzzweck Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-SUV vorgesehen und wiegt 1452 Gramm. Die Ryde Rival 30 Disc Felge ist fĂŒr Scheibenbremsen konzipiert. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Mit bis 150 kg Systemgewicht ist die Ryde Rival 30 Disc hoch belastbar und besonders stabil ausgefĂŒhrt. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird. Auch fĂŒr schwerere Fahrer ist die Rival 30 perfekt geeignet und sorgt aufgrund ihrer sehr hohen StabilitĂ€t fĂŒr eine sehr gute Pannensicherheit.
Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-E 6-Loch 5/135 haben wir von Kurbelix eine Hinterrad-Nabe fĂŒr Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-SUV mit Scheibenbremsen 6-Loch entwickelt. Bei der KX-E 6-Loch 5/135 mit einer Einbaubreite von 135 mm und einem Nabenflanschabstand von mm handelt es sich um eine sehr hochwertige, effektive und vielseitige Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung. Im Inneren der KX Hinterradnabe arbeiten 6 sehr hochwertige, jeweils doppelt gedichtete Rillenkugellager bzw. Industrielager (davon 3 Lager im Freilauf und 3 Lager im Nabenkörper). So verteilen sich die auftretenden KrĂ€fte sehr gleichmĂ€Ăig. Die Nabe fĂŒr HinterrĂ€der in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe KX-E 6-Loch 5/135 ist eine Kassettennabe fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht fĂŒr SRAM XD). Bei der KX-E 6-Loch 5/135 Nabe bestehen die extra dicken Nabenflansche aus leichtem Aluminium, der Freilaufkörper und die Achse jedoch aus widerstandsfĂ€higem und hartem Stahl. Aufgrund Ihrer Robustheit und des verbauten Stahls kommt sie auch mit den sehr hohen Belastungen des elektrischen Antriebs bei E-Bikes klar. Ein weiteres Highlight sind die 6 breiten Sperrklinken auf dem Freilaufkörper. Hier sorgen alle 6 Sperrklinken gleichzeitig fĂŒr eine konstante Einrastung der RatschenzĂ€hne, um damit die Effizienz und WiderstandsfĂ€higkeit beim Treten zu erhöhen. Die sehr groĂen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Die 27 Rastpunkte mit einem Eingriffswinkel von ca. 13 Grad sorgen fĂŒr einen direkten, schnellen und sicheren Kraftschluss. Empfehlenswert sind fĂŒr die Einspeichung Speichen. Sie bringt ein Gesamtgewicht von 1452 g auf die Waage. Befestigt wird die KX-E 6-Loch 5/135 am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner (5 mm). Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Wir von KX sorgen mit unserer hochentwickelten Technik fĂŒr viel VergnĂŒgen beim Fahrradfahren und setzen mit dieser Hinterrad-Nabe mit ihren herausragenden 6 sehr hochwertigen Industrielagern einen sehr hohen Standard bezĂŒglich QualitĂ€t, Funktion und Design.
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet die Firma Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Dickendspeiche mit einem verstĂ€rkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefĂ€hrdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch gröĂere Belastungen weg. Optimal also fĂŒr erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte sehr haltbare Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist fĂŒr die Verwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.
Das Hinterrad ist fĂŒr Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-HinterrĂ€der fĂŒr Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema „LaufrĂ€der“ könnten fĂŒr Sie interessant sein:
- Fahrradfelgen – gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst – Unterschiede, Vor- und Nachteile
- Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
- Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
- Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
- LaufrÀder zentrieren
- Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?



Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.