KX-GS silbern eloxiert 5×135 Centerlock Ryde Andra 35 Laufrad 27,5 Zoll mit verstĂ€rkten Speichen
Das hier angebotene robuste 27,5 Zoll Hinterrad eignet sich perfekt an FahrrĂ€dern fĂŒr Felgenbremsen und Centerlock Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es hat ein zugelassenes maximales Systemgewicht von 150 kg. Die schwarze Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) ausgestattet. AuĂerdem ist das Laufrad mit einer silbernen KX-G/S Hinterradnabe Centerlock 5/135 silbern Nabe und 36 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO GröĂe liegt bei 22-584 mm und die Einbaubreite bei 135 mm. Das KX-GS silbern eloxiert 5×135 Centerlock Ryde Andra 35 Laufrad 27,5 Zoll bietet Ihnen stets die nötige StabilitĂ€t – ob auf ebenen Fahrtwegen oder im GelĂ€nde, wenn es etwas rauer zugeht! Besonders im Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking Bereich kann es ideal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz und Nabe KX-G/S Hinterradnabe Centerlock 5/135 silbern
- Felge: Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz
- Felge GröĂe: 27,5 Zoll mit ETRTO 22-584 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 20,5 mm / Breite 28 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 35-62 mm
- Nabe: KX-G/S Nabe Hinterrad Schnellspanner 5/135 Centerlock Stahlachse Stahl-Freilauf silbern
- Einbaubreite: 135 mm
fĂŒr 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: passend fĂŒr Centerlock Bremsscheiben und Felgenbremsen
- passend fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
- passend auch fĂŒr 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
- 36 silberne Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1428 g
Lieferumfang
- KX-GS silbern eloxiert 5×135 Centerlock Ryde Andra 35 Laufrad 27,5 Zoll
- ohne Schnellspanner
- 1,85 mm Kassetten-Adapter
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der GröĂe 27,5 Zoll
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.
Produktbeschreibung KX-GS silbern eloxiert 5×135 Centerlock Ryde Andra 35 Laufrad 27,5 Zoll
Hinterradnabe: Die silberne Hinterradnabe KX-G/S Centerlock 5/135 aus unserer eigenen Entwicklung liefert durch ihr 6-Sperrklinkensystem ein echtes Highlight. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der RatschenzĂ€hne zu ermöglichen und damit die Effizienz und WiderstandsfĂ€higkeit beim Treten zu erhöhen. Die groĂen Sperrklinken können auch hohe Belastungen handhaben. Mit den 48 Eingriffspunkten und ihren 24 ZĂ€hnen sorgt sie fĂŒr einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das auf Scheibenbremsen Centerlock ausgelegte Modell der KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe ist 4-fach industriegelagert. Die Achse und der Freilauf bestehen aus Stahl, so dass sie besonders stabil ist und neben dem Einsatz an Gravel-, Trekking-, Mountainbikes, RennrĂ€dern und im Bikepackingbereich auch fĂŒr E-MTBs, E-Road, E-Gravel, E-Trekking, E-SUVs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h geeignet ist. Vor allem im E-Bike Bereich ist ein stabiler Ausbau der verbauten Teile eine essenzielle Eigenschaft, um das sichere und langfristige Fahren zu ermöglichen. Dies liegt an der Tatsache, dass bei dem Betrieb von elektronischen Motoren deutlich höhere KrĂ€fte entstehen, als an einem Rad ohne E-Motor. Achsen aus Aluminium schaffen es nicht zwangslĂ€ufig, dieser Kraft auf Dauer standzuhalten und sind einem gröĂeren Risiko ausgesetzt, dabei zu brechen. Durch das harte Material kann selbst bei starken E-Bike-Antrieben verhindert werden, dass sich die Kassette in den Freilauf hineinfrisst. Somit profitieren Sie von maximaler Performance! Die Montage der KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe am Hinterrad gestaltet sich schnell und komfortabel ĂŒber einen 5 mm Schnellspanner. Ihre Einbaubreite betrĂ€gt 135 mm und ihr Gewicht liegt bei etwa 1428 g. Sie können die Kassettennabe mit 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten verwenden. Passend sind auch 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht fĂŒr SRAM XD).
Diese KX-G/S Centerlock 5/135 Nabe mit einer Schnellspanner (5 mm) können Sie spĂ€ter problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 12/142 mm Aufnahme fĂŒr Steckachse umrĂŒsten.
Felge: Die schwarze Ryde Andra 35 des niederlĂ€ndischen Herstellers ist eine Hohlkammerfelge mit einer GröĂe von 27,5 Zoll und 22-584 mm ETRTO GröĂe. Durch das maximal zugelassene Systemgewicht von bis zu 150 kg ist sie recht stabil und eignet sich fĂŒr Falt- und Drahtreifen mit einer Reifenbreite von 35 bis 62 mm. Ihre Höhe betrĂ€gt etwa 20,5 mm und die Breite liegt bei etwa 28 mm.Der Boden der Felge ist verstĂ€rkt und die Speichennippellöcher richtungsweisend gebohrt. Dadurch ermöglicht sie nicht nur an Mountain- und Trekkingbikes eine gute Performance und kann auch an E-Trekkingbikes, E-Cargos, E-MTBs, E-Bikes bis 25 km/h und LastenrĂ€dern eingebaut werden. Die Andra 35 von Ryde verfĂŒgt ĂŒber eine gesteckte Felgenverbindung und eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden). Durch ihre hochfeste Bauweise und das dickwandige Aluminium ist sie auch auf unbefestigten Wegen und mit schwereren Beladungen sorgenfrei einsetzbar. Die Felge ist ausschlieĂlich auf Bikes mit einer Felgenbremse ausgelegt und wiegt etwa 1428 g. Der Hersteller setzt seine PrioritĂ€t auf eine maximale StabilitĂ€t der Bauteile. Da es sich um zuverlĂ€ssige und gesteckte Felgen handelt, kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden sichtbar sein.
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Hersteller Sapim aus Belgien diese besonders robuste und stabile Speiche mit einem verstĂ€rkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefĂ€hrdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch gröĂere Belastungen weg. Optimal also fĂŒr erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte sehr tragfĂ€hige Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist fĂŒr die Verwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-HinterrĂ€der fĂŒr Kettenschaltung
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