Novatec D442 Boost Ryde Andra 40 Disc Hinteres Rad 24 Zoll fĂŒr Steckachse 148 mm mit verstĂ€rkten Speichen
Dieses robuste Hinterrad fĂŒr Kettenschaltungen mit der Ryde Andra 40 Disc schwarz Felge, einer schwarzen Novatec D442SB Boost Micro Spline Nabe und 36 Speichen hat eine GröĂe von 24 Zoll. Die ETRTO GröĂe betrĂ€gt 25-507 mm und die Einbaubreite liegt bei 148 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm und das Systemgewicht des soliden Hinterrades liegt bei maximal 180 kg. Ob auf unbefestigtem Untergrund im GelĂ€nde oder auf asphaltierten Wegen: Mit diesem Bauteil sind Sie besonder im Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist ausschlieĂlich auf RĂ€dern mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 Disc schwarz und Nabe Novatec D442SB Boost Micro Spline
- Felge: Ryde Andra 40 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 24 Zoll mit ETRTO 25-507 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 21 mm / Breite 31 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
- Nabe: Novatec D442SB Boost Micro Spline schwarz
- Einbaubreite: 148 mm – Boost
fĂŒr 12 mm Steckachse - Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- passend nur fĂŒr 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT fĂŒr SRAM Kassetten geeignet
- 36 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
- Einsatzbereich: Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1394 g
Lieferumfang
- Novatec D442 Boost Ryde Andra 40 Disc Hinteres Rad 24 Zoll fĂŒr Steckachse 148 mm
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm und in der GröĂe 24 Zoll
Produktbeschreibung Novatec D442 Boost Ryde Andra 40 Disc Hinteres Rad 24 Zoll fĂŒr Steckachse 148 mm
Hinterradnabe: Novatec hat mit der schwarzen Nabe D442SB Boost Micro Spline eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die Novatec D442SB Boost Micro Spline ist eine Kassettennabe fĂŒr 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten, nicht fĂŒr SRAM Kassetten geeignet. Die D442SB Boost Micro Spline HR-Nabe ist gröĂtenteils aus Aluminium gefertigt, wiegt leichte 1394 Gramm und ist stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die Novatec Nabe fĂŒr FahrrĂ€der mit einer Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen Nabe fĂŒr das Hinterrad Novatec D442SB Boost Micro Spline liegt bei 148 mm. Sie ist fĂŒr Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von Novatec macht das Fahrradfahren zu einem wahren VergnĂŒgen. Der Hersteller Novatec aus den USA setzt mit dieser Nabe mit ihren vier hochwertigen gedichteten Industrielagern einen hohen Standard bezĂŒglich Funktion, QualitĂ€t und Design. Die Nabe Novatec D442SB Boost Micro Spline können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern bestellen.
Felge: Die schwarze Andra 40 Disc Felge aus stabilem Aluminium wurde von ihrem bekannten niederlĂ€ndischen Hersteller Ryde auf die Nutzung im Bikepackingbereich und an Trekking- und Mountainbikes ausgelegt. Durch ihre massive Beschaffenheit kann sie auch an E-MTBs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h verbaut werden. Die Hohlkammerfelge wurde ausschlieĂlich auf Scheibenbremsen ausgerichtet und wird mit groĂvolumigen Draht- und Faltreifen bezogen. Die ideale Reifenbreite liegt zwischen 40 und 65 mm. Der verstĂ€rkte Felgenboden und das breite Felgenprofil sorgen fĂŒr eine sehr hohe StabilitĂ€t, sodass das zugelassene Systemgewicht bei 180 kg liegt. Diese AusfĂŒhrung der Felge hat 24 Zoll und eine ETRTO GröĂe von 25-507. Ihre Speichennippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und die Ventillochbohrung liegt bei 8,5 mm. Somit können Sie auch abseits befestigter Wege pannenfrei fahren, ohne den Halt zu verlieren. Die Ryde Andra 40 Disc Felge wiegt etwa 1394. Der Hersteller setzt bei seinen Felgen die gröĂte PrioritĂ€t auf eine maximale StabilitĂ€t. Da es sich um zuverlĂ€ssige, gesteckte Felgen handelt, kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden sichtbar sein.
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders stabile und verstĂ€rkte Speiche ab. Optimal fĂŒr erhöhte Anforderungen weist sie einen optimalen Kompromiss zwischen StabilitĂ€t und Gewicht auf. Bei dieser verstĂ€rkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgefĂŒhrt ist. Dadurch steckt sie auch gröĂere Belastungen weg. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage sicher und einfach. Die endverstĂ€rkte hochbelastbare Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an fĂŒr den Einsatz am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-HinterrĂ€der fĂŒr Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema „LaufrĂ€der“ könnten fĂŒr Sie interessant sein:
- Fahrradfelgen – gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst – Unterschiede, Vor- und Nachteile
- Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
- Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
- Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
- LaufrÀder zentrieren
- Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?



Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.