Ryde Andra 29 Disc-Vorderrad 26 Zoll mit KX-G Schnellspanner 5×100 Nabe
mit verstÀrkten Doppeldickendspeichen
Dieses 26 Zoll Vorderrad hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO GröĂe von 29-559, 30-559 mm und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm. Es wird im Mountainbike / MTB, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-SUV Bereich verbaut und ist passend zu RĂ€der mit Centerlock Scheibenbremsen. Die integrierte schwarze KX-G Vorderradnabe 5/100 Centerlock Nabe und die schwarze Ryde Andra 29 Disc schwarz Felge geben dem vorderen Laufrad fĂŒr sĂ€mtliche Touren auf ebenen Strecken und auch im GelĂ€nde den nötigen Halt. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 180 kg belastet werden. Bestellen Sie den zuverlĂ€ssigen Begleiter in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen und statten Sie Ihr Rad optimal aus! Das Ryde Andra 29 Disc-Vorderrad 26 Zoll mit KX-G Schnellspanner 5×100 Nabe wird im Mountainbike / MTB, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-SUV Bereich eingesetzt.
Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 29 Disc schwarz mit Nabe KX-G Vorderradnabe 5/100 Centerlock
- Felge: Ryde Andra 29 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 26 Zoll mit ETRTO 29-559, 30-559 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 22,5 mm / Breite 34,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 51-75 mm
- Nabe: KX-G Nabe Vorderrad Schnellspanner 5/100 Centerlock schwarz
- Einbaubreite: 100 mm
fĂŒr 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: nur fĂŒr Centerlock Bremsscheiben
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl – besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Mountainbike / MTB, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-SUV mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1146 g
Lieferumfang
- Ryde Andra 29 Disc-Vorderrad 26 Zoll mit KX-G Schnellspanner 5×100 Nabe
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
- ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der GröĂe 26 Zoll
Produktbeschreibung Ryde Andra 29 Disc-Vorderrad 26 Zoll mit KX-G Schnellspanner 5×100 Nabe
Felge: Mit der schwarzen Andra 29 Disc Hohlkammerfelge in 26 Zoll aus dickwandigem Aluminium hat der bekannte niederlĂ€ndische Hersteller Ryde ein extrem stabiles Laufradbauteil auf den Markt gebracht. Die Hohlkammerfelge lĂ€sst sich an Mountainbikes, sowie an LastenrĂ€dern, E-Cargos, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h verbauen, kommt durch ihre besondere Breite jedoch auch perfekt an E-MTBs zum Einsatz. Die entsprechenden RĂ€der mĂŒssen ĂŒber eine Scheibenbremse verfĂŒgen. Das stabile Bauteil verfĂŒgt ĂŒber eine ETRTO GröĂe von 29-559, 30-559 mm und wurde zur Verbindung zusammengesteckt. Es lassen sich Draht- und Faltreifen zwischen 55 mm und 75 mm Reifenbreite aufziehen. Durch die Speichennippellöcher, die richtungsweisend gebohrt sind und den verstĂ€rkten Felgenboden lassen sich LaufrĂ€der mit der Andra 29 Disc mit einer hohen Speichenspannung fahren. Dies macht das Laufrad noch langlebiger! Mit bis zu 180 kg zulĂ€ssigen Systemgewicht ist sie sehr hoch belastbar. Bei dieser ineinander Felge steht statt einer makellosen Optik die QualitĂ€t in Form von maximaler StabilitĂ€t im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer FelgenstoĂ hier völlig normal.
Nabe: Mit der schwarzen KX-G 5/100 haben wir von KX eine hochwertige Nabe fĂŒr das Vorderrad fĂŒr Mountainbike / MTB, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-SUV mit Centerlock Scheibenbremsen produziert. Bei der KX-G 5/100 mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine VR-Nabe aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe fĂŒr VorderrĂ€der in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfĂ€higem Aluminium gefertigt, von daher ist sie mit nur 1146 g sehr leichtgewichtig. Im Inneren der Vorderradnabe arbeiten zwei hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Befestigt wird die KX-G 5/100 mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Diese Nabe KX-G 5/100 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Wir von Kurbelix sorgen mit unser hochentwickelten Technik fĂŒr viel VergnĂŒgen beim Radeln und setzt mit dieser Nabe fĂŒr das Vorderrad einen hohen Standard bezĂŒglich QualitĂ€t, Funktion und Design.
Diese Nabe KX-G mit einer Schnellspanneraufnahme 5 mm können Sie spĂ€ter problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 12 mm oder 15 mm Aufnahme fĂŒr Steckachse umrĂŒsten.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine extra ausgewogene Speiche. Sie ist speziell fĂŒr leichte LaufrĂ€der geeignet, kommt aber auch in E-Bike LaufrĂ€dern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und StabilitĂ€t gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefĂ€hrdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders krĂ€ftig ausgefĂŒhrt. Im Mittelteil weist sie „schlanke“ 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fĂ€ngt die Speiche dank ihrer guten ElastizitĂ€t und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und DruckkrĂ€fte hervorragend ab. Die endverstĂ€rkte Edelstahl-Speiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei Mountainbike / MTB, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-SUV zum Einsatz.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu VorderrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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