Ryde Andra 30 Disc Vorderrad 26 Zoll mit XLC Pro Nabe schwarz 15×100 mm
mit verstÀrkten Speichen
Das hier angebotene 26 Zoll Vorderrad verfĂŒgt ĂŒber eine ETRTO GröĂe von 19-559 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden). Es kann an Ihrem Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo, E-Trekking eingesetzt werden und ist passend zu Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen im Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo, E-Trekking Bereich. Die schwarze XLC Evo Disc schwarz Steckachse Nabe und die schwarze Ryde Andra 30 Disc schwarz Felge sorgen bei dem Laufrad fĂŒr StabilitĂ€t. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 150 kg belastet werden. Sie erhalten das zuverlĂ€ssige Bauteil bei uns mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Touren auf ebenen Strecken und auch im unasphaltiertem GelĂ€nde sicher fahren zu können!
Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 30 Disc schwarz mit Nabe XLC Evo Disc schwarz Steckachse
- Felge: Ryde Andra 30 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 26 Zoll mit ETRTO 19-559 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 20,5 mm / Breite 25 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 33-55 mm
- Nabe: XLC Evo Disc Steckachse schwarz
- Einbaubreite: 100 mm
fĂŒr 15 mm Steckachse
- Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo, E-Trekking mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1224 g
Lieferumfang
- Ryde Andra 30 Disc Vorderrad 26 Zoll mit XLC Pro Nabe schwarz 15×100 mm
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der GröĂe 26 Zoll
Produktbeschreibung Ryde Andra 30 Disc Vorderrad 26 Zoll mit XLC Pro Nabe schwarz 15×100 mm
Felge: Die schwarze Andra 30 Disc Felge des niederlĂ€ndischen Herstellers Ryde in der Hohlkammerbauweise hat eine ETRTO von 19-559. Sie wird im Trekking-, Mountain- und Bikepackingbereich, sowie an LastenrĂ€dern, E-Cargos, E-Trekkingbikes und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt. Ihre ZollgröĂe liegt bei 26 Zoll. Die Ryde Felge aus Aluminium ist hochfest und lĂ€sst ein maximales Systemgewicht von bis zu 150 kg zu. Sie hat eine Ventillochbohrung mit einem Durchmesser von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) und wurde zur Felgenverbindung gesteckt. Kompatibel mit der etwa 1224 g schweren Felge sind ausschlieĂlich Bikes mit einer Scheibenbremse. Mit 25 mm Breite und 20,5 mm Höhe können sowohl Draht- als auch Faltreifen mit einer Reifenbreite zwischen 33 mm und 57 mm aufgezogen werden. Sie im Vergleich zur Andra 40 AusfĂŒhrung weniger breit. Durch den verstĂ€rkten Felgenboden und die richtungsweisend gebohrten Speichennippellöcher können RĂ€der mit der Ryde Andra 30 Disc Felge mit einer hohen Speichenspannung eingespeicht werden. Das lĂ€sst Ihr Rad noch langlebiger und robuster werden. Die gesteckte Felge ist zwar auf maximale StabilitĂ€t ausgelegt, jedoch nicht auf einwandfreie Optik. So kann der FelgenstoĂ bei Lieferung durchaus sichtbar sein.
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders stabile, robuste und verstĂ€rkte Fahrradspeiche ab. Sie wurde von Sapim extra fĂŒr besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich fĂŒr erhöhte Anforderungen an und weist einen optimalen Kompromiss zwischen Gewicht und StabilitĂ€t auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders krĂ€ftig ausgefĂŒhrt und nimmt es dadurch auch mit gröĂeren Belastungen auf. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte hochbelastbare Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,34 und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an fĂŒr die Verwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Nabe: Die schwarze Nabe fĂŒr das Vorderrad XLC EVO ist dank des verbauten Aluminiums robust und stabil, jedoch verhĂ€ltnismĂ€Ăig leicht. Die XLC Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich fĂŒr FahrrĂ€der mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Der Nabenflanschabstand der schwarzen XLC Nabe fĂŒr das Vorderrad EVO liegt bei 52 mm und ist fĂŒr den Einsatzbereich Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Cargo, E-Trekking vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Befestigt wird die EVO an der Gabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Nabe fĂŒr das Vorderrad EVO vom deutschen Hersteller XLC setzt einen hohen Standard bezĂŒglich QualitĂ€t, Funktion und Design. SchlieĂlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlĂ€ssige Performance und besitzt ein geringes Gewicht.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu VorderrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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