Ryde Andra 321 Vorderrad 26 Zoll mit XLC Pro 15x 100 mm Nabe rot
mit verstÀrkten Speichen
Das Vorderrad mit 26 Zoll Zoll GröĂe hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO GröĂe von 21-559 mm und wird im Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo Bereich eingesetzt. Es verfĂŒgt ĂŒber eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) und lĂ€sst sich an RĂ€der mit 6-Loch Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine rote XLC Pro VR Disc rot Steckachse Nabe und die schwarze Ryde Andra 321 Disc schwarz Felge in das Vorderrad eingebaut. Diese geben ihm die nötige StabilitĂ€t fĂŒr Touren auf ebenen Strecken, sowie auch im GelĂ€nde. Das maximal zulĂ€ssige Systemgewicht betrĂ€gt bis zu 130 kg. Sie können das zuverlĂ€ssige vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen erhalten, um Ihr Bike ideal auszustatten! Der Einsatz erfolgt im Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo Bereich.
Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 321 Disc schwarz mit Nabe XLC Pro VR Disc rot Steckachse
- Felge: Ryde Andra 321 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 26 Zoll mit ETRTO 21-559 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 20 mm / Breite 26,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 40-60 mm
- Nabe: XLC Pro VR Disc Steckachse rot
- Einbaubreite: 100 mm
fĂŒr 15 mm Steckachse
- Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 130 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1005 g
Lieferumfang
- Ryde Andra 321 Vorderrad 26 Zoll mit XLC Pro 15x 100 mm Nabe rot
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der GröĂe 26 Zoll
Produktbeschreibung Ryde Andra 321 Vorderrad 26 Zoll mit XLC Pro 15x 100 mm Nabe rot
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet die Firma Sapim aus Belgien diese besonders robuste und stabile Fahrradspeiche mit einem verstĂ€rkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefĂ€hrdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch gröĂere Belastungen weg. Optimal also fĂŒr erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte extrem robuste Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist fĂŒr den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.
Nabe: Mit der roten Pro hat der deutsche Hersteller XLC eine hochwertige Vorderradnabe fĂŒr Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo mit Disc Brakes (Scheibenbremse 6-Loch) auf den Markt gebracht. Bei der Pro mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine VR-Nabe von XLC. Die VR-Nabe in der Farbe Rot ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die XLC Nabe ist ĂŒberwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leichtgewichtig. Befestigt wird die Pro mit einer Steckachse (15 mm). Diese Nabe Pro können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. XLC sorgt mit seiner hochentwickelten Technik fĂŒr viel VergnĂŒgen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderradnabe einen hohen Standard bezĂŒglich Design, FunktionalitĂ€t und QualitĂ€t.
Felge: Die schwarze 26 Zoll Andra 321 Disc Felge aus Aluminium von dem bekannten Hersteller Ryde aus der Niederlande hat 26,5 mm Breite, 20 mm Höhe und eine ETRTO GröĂe von 21-559. Sie ist auf RĂ€der mit Scheibenbremsen ausgerichtet und kann mit Falt- und Drahtreifen zwischen 40 mm und 60 mm Reifenbreite mit der Hohlkammerfelge eingesetzt werden. Zur Verbindung wurde dieses Modell gesteckt. Das Gewicht betrĂ€gt etwa 1005 Gramm. Mit einem Systemgewicht von bis zu 130 kg lĂ€sst sie sich recht hoch belasten. Der verstĂ€rkte Felgenboden und ihre richtungsweisend gebohrten Speichennippellöcherermöglichen LaufrĂ€dern mit dem [stabilen;robusten] Ryde Andra 321 Modell das Fahren mit einer hohen Speichenspannung. Damit ist fĂŒr noch mehr Langlebigkeit und StabilitĂ€t Ihres Laufrades gesorgt. Dies wiederum lĂ€sst neben dem Einsatz an Trekking-, Mountain- und Bikepackingbikes auch das Montieren an E-Bikes, E-Cargos, E-Trekkingbikes bis 25 km/h und LastenrĂ€dern möglich werden! Der Hersteller setzt die gröĂte PrioritĂ€t auf eine maximale StabilitĂ€t der Bauteile. Da es sich um zuverlĂ€ssige und gesteckte Felgen handelt, kann der FelgenstoĂ sichtbar sein.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu VorderrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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