Ryde Andra 40 Disc Vorderrad 28/29 Zoll mit Novatec D341 Boost Nabe
mit verstÀrkten Speichen
Das 28 Zoll, 29 Zoll Zoll groĂe Vorderrad hat 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO GröĂe von 25-622 mm und wird im Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo Bereich verwendet. Sein maximal zulĂ€ssiges Systemgewicht betrĂ€gt bis zu 180 kg. Die verbaute schwarze Ryde Andra 40 Disc schwarz Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm. Die schwarze Novatec D341-B15 Boost schwarz Nabe unterstĂŒtzt den stabilen Ausbau des Vorderrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf rauen UntergrĂŒnden im GelĂ€nde bestens aufgestellt. Es ist speziell auf Bikes mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und kann in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen bestellt werden, um Ihr Bike ideal fĂŒr den Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo Bereich auszubauen!
Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 40 Disc schwarz mit Nabe Novatec D341-B15 Boost schwarz
- Felge: Ryde Andra 40 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (InnenmaĂ/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad fĂŒr 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
- Felge MaĂe: Höhe 21 mm / Breite 31 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
- Nabe: Novatec D341-B15 Boost schwarz
- Einbaubreite: 110 mm – Boost
fĂŒr 15 mm Steckachse
- Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 180 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1297 g
Lieferumfang
- Ryde Andra 40 Disc Vorderrad 28/29 Zoll mit Novatec D341 Boost Nabe
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der GröĂe 28 Zoll, 29 Zoll
Produktbeschreibung Ryde Andra 40 Disc Vorderrad 28/29 Zoll mit Novatec D341 Boost Nabe
Felge: Die zuverlĂ€ssige Ryde Andra 40 Disc Felge wiegt etwa 1297 und besteht aus dickwandigem Aluminium. Durch die [i#daraus resultierende;hohe] StabilitĂ€t kann sie nicht nur an Trekking-, Mountainbikes und im Bikepackingbereich eingesetzt werden, sondern eignet sich auch ideal an E-MTBs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h. Dieses Modell hat eine ZollgröĂe von 28 Zoll, 29 Zoll und 25-622 ETRTO GröĂe. Ihre Speichennippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und die Bohrung des Ventillochs betrĂ€gt 8,5 mm. Mit der robusten Felge können Sie auch unebene Wege sicher passieren. Der niederlĂ€ndische Hersteller Ryde hat den Felgenboden des Andra 40 Disc Modells verstĂ€rkt und das Felgenprofil so breit ausgebaut, dass auch Reifen mit einem gröĂeren Volumen zwischen 40 und 65 mm Reifenbreite aufgezogen werden können. Sie ist auf ein hohes Systemgewicht von bis zu 180 kg ausgerichtet und ist ausschlieĂlich zu Disc-Bremssystemen. Durch die Vorteile der Ryde Andra 40 Disc Felge sind Sie auch auf unbefestigten Wegen und mit schwereren Beladungen sorgenfrei unterwegs! Bei dieser gesteckten Felge steht statt einer tadellosen Optik die QualitĂ€t in Form von maximaler StabilitĂ€t im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer FelgenstoĂ hier völlig normal.
Nabe: Die schwarze Nabe fĂŒr das Vorderrad D341-B15 Boost vom Hersteller Novatec ist dank des verbauten Aluminiums stabil und robust und wiegt leichte 1297 Gramm. Die Novatec D341-B15 Boost Einsteiger-Nabe mit einer Einbaubreite von 110 mm bietet sich an fĂŒr FahrrĂ€der mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Diese schwarze Nabe fĂŒr das Vorderrad ist fĂŒr den Einsatzbereich Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo vorgesehen. Die Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die Novatec D341-B15 Boost an der Gabel mit einer 15 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Nabe fĂŒr das Vorderrad D341-B15 Boost vom US-amerikanischen Hersteller Novatec setzt einen guten Standard im Einsteigerbereich bezĂŒglich Design, FunktionalitĂ€t und QualitĂ€t. SchlieĂlich ist sie langlebig, allwettertauglich und bietet eine zuverlĂ€ssige Performance.
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Markenhersteller Sapim aus Belgien diese besonders robuste und stabile Fahrradspeiche mit einem verstĂ€rkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefĂ€hrdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch gröĂere Belastungen weg. Optimal also fĂŒr erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte hochbelastbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist fĂŒr den Einsatz am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu VorderrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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