Ryde Dutch 19 Disc Vorderrad 28 Zoll Schnellspanner Novatec D041SB
mit verstÀrkten Speichen
Das hier angebotene 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad verfĂŒgt ĂŒber eine ETRTO GröĂe von 19-622 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 6,5 mm. Es kann an Ihrem Trekkingbike / Citybike, Bikepacking verwendet werden und ist passend zu RĂ€dern mit 6-Loch Scheibenbremsen im Trekkingbike / Citybike, Bikepacking Bereich. Die schwarze Novatec D041SB schwarz Nabe und die schwarze Ryde Dutch 19 Disc schwarz Felge sorgen bei dem Laufrad fĂŒr StabilitĂ€t. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 120 kg belastet werden. Sie erhalten das robuste Bauteil bei uns mit 36 schwarzen Speichen. Damit sind Sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Wegen und auch im unasphaltiertem GelĂ€nde mit dem nötigen Halt biken zu können!
Technische Daten Vorderrad Ryde Dutch 19 Disc schwarz mit Nabe Novatec D041SB schwarz
- Felge: Ryde Dutch 19 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (InnenmaĂ/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad fĂŒr 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
- Felge MaĂe: Höhe 30 mm / Breite 24,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: ungeöst
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 28-55 mm
- Nabe: Novatec D041SB schwarz
- Einbaubreite: 100 mm
fĂŒr 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: nur fĂŒr 6-Loch Bremsscheiben
- 36 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Bikepacking mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad
Lieferumfang
- Ryde Dutch 19 Disc Vorderrad 28 Zoll Schnellspanner Novatec D041SB
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
- ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der GröĂe 28 Zoll, 29 Zoll
Produktbeschreibung Ryde Dutch 19 Disc Vorderrad 28 Zoll Schnellspanner Novatec D041SB
Nabe: Mit der schwarzen Nabe D041SB hat der amerikanische Hersteller Novatec eine sehr hochwertige Vorderradnabe fĂŒr Trekkingbike / Citybike, Bikepacking mit Disc Brakes (Scheibenbremse 6-Loch) produziert. Bei der D041SB mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine hochwertig gelagerte Vorderradnabe von Novatec. Die Vorderradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch dank seiner zwei hochwertigen Industriekugellager sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Novatec D041SB Nabe ist ĂŒberwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie mit Gramm Gewicht recht leicht. Befestigt wird die D041SB an der Gabel mit einem Schnellspanner. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben. Novatec sorgt mit seiner hochentwickelten Technik fĂŒr viel VergnĂŒgen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderradnabe einen hohen Standard bezĂŒglich Design, FunktionalitĂ€t und QualitĂ€t.
Felge: Die Ryde Dutch 19 fĂŒr Scheibenbremse 6-Loch, fĂŒr Scheibenbremse (ETRTO 19-622) in der Farbe Schwarz ist eine sehr extra stabile und robuste Hohlkammer-Felge (ETRTO 19-622), gefertigt aus hochwertigem und dickwandigen Aluminium. Das Modell Dutch 19 vom Hersteller Ryde aus den Niederlanden verwendet ungeöste Nippellöcher und weist ein stabiles Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter StraĂen. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen Ryde Dutch 19 Aluminium-Felge sorgt zudem fĂŒr eine hohe Lebensdauer. Auf der Dutch 19 Fahrradfelge (Höhe 30 mm, Breite 24,5 mm) können Fahrradreifen (Drahtreifen, Faltreifen) mit einer Reifenbreite von 28-55 mm aufgezogen werden. Sie ist fĂŒr den Einsatzzweck Trekkingbike / Citybike, Bikepacking vorgesehen und wiegt Gramm. Die Ryde Dutch 19 Felge ist fĂŒr Scheibenbremsen konzipiert. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Mit bis 120 kg Systemgewicht ist die Ryde Dutch 19 hoch belastbar und besonders stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird. Auch fĂŒr schwerere Fahrer ist die Dutch 19 perfekt geeignet und sorgt aufgrund ihrer sehr hohen StabilitĂ€t fĂŒr eine sehr gute Pannensicherheit.
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahlspeiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders stabile und verstĂ€rkte Speiche ab. Optimal fĂŒr erhöhte Anforderungen weist sie einen optimalen Mittelweg zwischen StabilitĂ€t und Gewicht auf. Bei dieser verstĂ€rkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt ist. Dadurch nimmt sie es auch mit gröĂeren Belastungen auf. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte extrem robuste Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an fĂŒr den Einsatz am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu VorderrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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