Shimano Alivio FH-M4050 Ryde Andra 30 Disc Hinterrad 26 Zoll mit verstÀrkten Speichen
Dieses belastbare hintere Laufrad fĂŒr Kettenschaltungen mit einer Ryde Andra 30 Disc schwarz Felge, einer silbernen Shimano FH-M4050 sibern Nabe und 32 Speichen hat eine GröĂe von 26 Zoll. Die ETRTO GröĂe betrĂ€gt 19-559 mm und die Einbaubreite betrĂ€gt 135 mm. Die gesteckte Felge hat eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) und das Systemgewicht des soliden Hinterrades liegt bei maximal 150 kg. Ob auf unebenem Boden im GelĂ€nde oder auf asphaltierten Wegen: Mit diesem Bauteil sind Sie vor allem im Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking Bereich jederzeit sicher, bequem und mit ausreichend Halt unterwegs! Das Hinterrad ist speziell auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt.
Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 30 Disc schwarz und Nabe Shimano FH-M4050 sibern
- Felge: Ryde Andra 30 Disc schwarz
- Felge GröĂe: 26 Zoll mit ETRTO 19-559 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 20,5 mm / Breite 25 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 33-55 mm
- Nabe: Shimano FH-M4050 sibern silbern
- Einbaubreite: 135 mm
fĂŒr 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: nur fĂŒr Centerlock Bremsscheiben
- 32 silberne Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Speichennippel: silbern vernickelt
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1362 g
Lieferumfang
- Shimano Alivio FH-M4050 Ryde Andra 30 Disc Hinterrad 26 Zoll
- ohne Schnellspanner
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der GröĂe 26 Zoll
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach und 10-fach Zahnkranzkassetten.
Produktbeschreibung Shimano Alivio FH-M4050 Ryde Andra 30 Disc Hinterrad 26 Zoll
Hinterradnabe: Shimano hat mit der silbernen Nabe Alivio FH-M4050 eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die Alivio FH-M4050 ist eine Kassettennabe fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten. Da die Alivio FH-M4050 HR-Nabe gröĂtenteils aus Aluminium und Stahl gefertigt ist, ist sie langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die Shimano Alivio FH-M4050 fĂŒr FahrrĂ€der mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der silbernen Shimano Nabe fĂŒr das Hinterrad Alivio FH-M4050 aus der M4000 Gruppe liegt bei 135 mm und der Flanschabstand bei mm. Sie ist fĂŒr Trekkingbike / Citybike, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking konzipiert. Befestigt wird die Nabe ganz komfortabel mit einem Schnellspanner. Der WeltmarktfĂŒhrer Shimano setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezĂŒglich QualitĂ€t, Funktion und Design. Die Nabe Alivio FH-M4050 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.
Felge: Mit der schwarzen Andra 30 Disc Felge in 26 Zoll aus Aluminium hat der niederlĂ€ndische Hersteller Ryde ein sehr stabiles Bauteil konzipiert, welches zum Einsatz an Mountain-, Trekking- und Bikepackingbikes, sowie an E-Bikes, E-Cargos, E-Trekkingbikes bis 25 km/h und LastenrĂ€dern geeignet ist. Sie wird speziell an Bikes mit einer Scheibenbremse verwendet. Durch den richtungsweisend gepunzten Nippelsitz und den verstĂ€rkten Felgenboden lassen sich LaufrĂ€der mit einer verbauten Ryde Andra 30 Disc mit einer hohen Speichenspannung fahren werden. Das macht Ihr Laufrad insgesamt noch langlebiger. Mit einem zugelassenen Systemgewicht von bis zu 150 kg kann sie hoch belastet werden. Die hochfeste Andra 30 Disc wurde zur Verbindung gesteckt und verfĂŒgt ĂŒber eine ETRTO GröĂe von 19-559 mm. Es können Falt- und Drahtreifen von 33 mm bis 57 mm Reifenbreite verwendet werden. Bei dieser gesteckten Felge steht statt einer einwandfreien Optik die QualitĂ€t in Form von maximaler StabilitĂ€t im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer FelgenstoĂ hier völlig normal.
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Hersteller Sapim aus Belgien diese besonders robuste und stabile Dickendspeiche mit einem verstĂ€rkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefĂ€hrdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgefĂŒhrt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 nimmt sie es auch mit gröĂeren Belastungen auf. Optimal also fĂŒr erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte hochbelastbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist fĂŒr den Gebrauch am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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