Shimano FH-MT400 Steckachse 127142 mm DRC ZZYZX Disc Hinterrad 26 Zoll Centerlock mit verstÀrkten Speichen
Das stabile 26 Zoll Hinterrad hat 32 Speichen und bringt Sie auf FahrrĂ€dern mit Centerlock Scheibenbremsen sicher und bequem voran. Auf ebenen StraĂen ,wie auch im GelĂ€nde bei unbefestigten Fahrtwegen bietet Ihnen das Hinterrad einen festen Halt. Neben einer schwarzen Shimano FH-MT400 schwarz Nabe ist eine robuste schwarze DRC ZZYZX Disc schwarz Felge in das Vorderrad integriert. Die ETRTO GröĂe betrĂ€gt 28-559 mm, die Einbaubreite liegt bei 142 mm und das zugelassene Systemgewicht ist auf bis zu 150 kg ausgelegt. Das Laufrad kann ideal an RĂ€dern mit Kettenschaltungen im Lastenrad Bereich verwendet werden!
Technische Daten Hinterrad DRC ZZYZX Disc schwarz und Nabe Shimano FH-MT400 schwarz
- Felge: DRC ZZYZX Disc schwarz
- Felge GröĂe: 26 Zoll mit ETRTO 28-559 mm (InnenmaĂ/Durchmesser)
- Felge MaĂe: Höhe 18,8 mm / Breite 34,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: doppelt geöst
- fĂŒr Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 50-72 mm
- Nabe: Shimano FH-MT400 schwarz
- Einbaubreite: 142 mm
fĂŒr 12 mm Steckachse - Bremsentyp: nur fĂŒr Centerlock Bremsscheiben
- passend fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT fĂŒr 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 – diese beiden passen
- passend auch fĂŒr 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR fĂŒr SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 – NICHT fĂŒr SRAM XD
- passend auch fĂŒr 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
- 32 schwarze Sapim Speichen mit SpeichenstĂ€rke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstĂ€rkt – besonders stabile und verstĂ€rkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Lastenrad mit
zulĂ€ssigem Systemgewicht von 150 kg – extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1207 g
Lieferumfang
- Shimano FH-MT400 Steckachse 127142 mm DRC ZZYZX Disc Hinterrad 26 Zoll Centerlock
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere AbdrĂŒcke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Die Aufkleber sind teilweise gelöst, können jedoch leicht entfernt werden.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 32 mm und in der GröĂe 26 Zoll
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.
Produktbeschreibung Shimano FH-MT400 Steckachse 127142 mm DRC ZZYZX Disc Hinterrad 26 Zoll Centerlock
Hinterradnabe: Shimano hat mit der schwarzen Nabe FH-MT400 eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die FH-MT400 ist eine Kassettennabe fĂŒr 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten (jedoch nicht fĂŒr 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme CS-HG700 und CS-HG800). Da die FH-MT400 HR-Nabe zum GroĂteil aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leichtgewichtig, dafĂŒr jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die Shimano FH-MT400 fĂŒr Bikes mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc-Brake. Die Einbaubreite der schwarzen Shimano Hinterrad-Nabe FH-MT400 liegt bei 142 mm und der Flanschabstand bei mm. Sie ist fĂŒr den Bereich Lastenrad vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einer 12 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Radeln zu einem wahren VergnĂŒgen. Der Hersteller Shimano setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezĂŒglich Funktion, QualitĂ€t und Design. Die Nabe FH-MT400 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.
Felge: Die schwarze DRC MTB-Felge ZZYZX ist eine bewĂ€hrte Einsteiger-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium ist sie jedoch recht leicht. Das Modell ZZYZX verwendet doppelt geöste Nippellöcher und weist ein breites Profil auf. Die saubere und gute Verarbeitung der schwarzen DRC ZZYZX Aluminium-Felge sorgt zudem fĂŒr eine gute Langlebigkeit. Auf der ZZYZX Fahrradfelge (Höhe 18,8 mm, Breite 34,5 mm) können auch breitere Reifen aufgezogen werden. Sie ist fĂŒr den Einsatz am Lastenrad vorgesehen. Die DRC ZZYZX Felge ist fĂŒr Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 150 kg Systemgewicht ist die Felge ZZYZX vom italienischen Hersteller DRC belastbar. Optimal also, wenn das Fahrrad mit mittelschwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird.
Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Hersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Fahrradspeiche mit einem verstĂ€rkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefĂ€hrdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders krĂ€ftig ausgefĂŒhrt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 nimmt sie es auch mit gröĂeren Belastungen auf. Optimal also fĂŒr erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstĂ€rkte sehr tragfĂ€hige Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist fĂŒr die Verwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstĂ€rkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestĂŒckt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefĂ€hrdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstĂ€rkt ausgefĂŒhrt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel GepĂ€ck.
Wichtige Informationen und Tipps zu HinterrÀdern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades fĂŒr Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schĂŒtzt den Schlauch vor BeschĂ€digung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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